【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道车阻车领域，尤其涉及一种定点阻车器。
技术介绍
1、轨道车是井下通勤、运输的重要设备，运行过程中涉及定点停车与临时停车，其中临时停车通常利用枕木阻车，定点停车则是利用夹套类设备装配于轨道上，并以此实现阻车作用。
2、但是现有技术中的定点阻车设备设置形式普遍较为复杂，通常为横跨双轨的阻车构件，且出于不影响轨道车在停车后仍需继续通行方面的考虑，对应设置有多种机械形式，但是普遍存在使用流程繁琐且造价较高的弊端。
技术实现思路
1、本技术的目的在于，克服现有技术不足之处，提供一种结构简单，装配布置灵活，能够快速实现阻车与恢复轨道通行功能，且使用方便的一种定点阻车器。
2、设备包括装配基板，所述的装配基板是本设备的装配基础；在使用时所述的装配基板设置在轨道的下面；
3、所述的装配基板上设置有耳板，所述的耳板上铰接设置有连杆，所述的连杆端头设置有阻块，所述的阻块为倒置的梯台形式，其迎车面为坡面；阻块平置于轨道上表面，其一侧通过与其一体连接的连杆与耳板铰接。
4、以此实现的效果是在阻车时将阻块平置于轨道上，并以此实现阻车作用；在恢复轨道通勤功能时，将阻块翻转下放至轨道侧边，保持轨道正常通勤功能。
5、本技术的有益效果是：本技术相较于现有技术中的阻车设备其结构形式更为简单，能够快速的实现工作位置切换，也就是能够快速的实现阻块的阻车实施态与不妨碍通勤的平置实施态。且设备造价低廉，布置方便，布置成本与维护成本低，更具推广价值。
【技术保护点】
1.一种定点阻车器，包括装配基板，所述的装配基板是本设备的装配基础，其特征在于：所述的装配基板上设置有耳板，所述的耳板上铰接设置有连杆，所述的连杆端头设置有阻块，所述的阻块为倒置的梯台形式，其迎车面为坡面；阻块平置于轨道上表面，其一侧通过与其一体连接的连杆与耳板铰接。
2.根据权利要求1所述的一种定点阻车器，其特征在于，所述的装配基板焊接在轨道底面。
3.根据权利要求1所述的一种定点阻车器，其特征在于，所述的阻块上一体连接设置有位移短杆。
4.根据权利要求1所述的一种定点阻车器，其特征在于，所述的耳板设置在轨道的左侧或右侧。
【技术特征摘要】
1.一种定点阻车器，包括装配基板，所述的装配基板是本设备的装配基础，其特征在于：所述的装配基板上设置有耳板，所述的耳板上铰接设置有连杆，所述的连杆端头设置有阻块，所述的阻块为倒置的梯台形式，其迎车面为坡面；阻块平置于轨道上表面，其一侧通过与其一体连接的连杆与耳板铰接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：秦显宾，
申请(专利权)人：山东鲁泰控股集团有限公司太平煤矿，
类型：新型
国别省市：
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