一种整装疏水催化剂及其制备方法和应用技术

本发明专利技术属于氢气催化燃烧技术领域，具体涉及一种整装疏水催化剂及其制备方法和应用。本发明专利技术提供的整装疏水催化剂的制备方法，相比于其他催化剂的疏水改性方法，本发明专利技术采用的蒸汽辅助浸渍法，制备过程中无需搅拌操作，具有制备时间短、效率高和表面疏水改性均匀等优势，非常适用于高通量、高湿度和强放热的燃料电池尾气催化燃烧反应。此外，本发明专利技术的提供的方法为整装催化剂的疏水改性提供了方向，还可在汽车尾气净化等领域进行推广，具有较好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于氢气催化燃烧，具体涉及一种整装疏水催化剂及其制备方法和应用。

技术介绍

1、氢能被公认为绿色清洁能源，与之相关联的燃料电池技术也随之被广泛关注。燃料电池在运行过程中为了防止“水淹”现象的出现，需要定期将阳极循环的气体进行排放。然而燃料电池尾气排放会导致氢气局部富集，若遇到明火极易爆炸。这使得燃料电池应用在分布式电源，交通工具等场景下存在重大安全隐患。催化燃烧氢气技术被认为是解决氢气排放最有优势的技术，不仅安全高效，而且对于低浓度的氢/空混合气体更具有独特优势。然而燃料电池排放的尾气中含有大量水汽，会覆盖催化剂活性位，从而对催化剂的稳定性也是极大的挑战。

2、目前，氢气催化燃烧催化剂的结构形式主要以粉体为主，为了迎合催化燃烧中高通量的反应需求，一般要对催化剂进行成型操作。这势必会带来传质/传热受限等问题，从而导致催化性能下降。此外，催化剂在燃料电池尾气这种高湿度的环境下，成型催化剂还可能存在逐渐破碎，随着气流排出体系，使得性能进一步下降等问题。

3、针对上述问题，也有研究者进行了尝试。例如，现有专利文献公开了一种粉体催化本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种整装疏水催化剂的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的整装疏水催化剂的制备方法，其特征在于，步骤S2中，加热温度为50-180℃，接触时间为0.5-12h。

3.根据权利要求1或2所述的整装疏水催化剂的制备方法，其特征在于，步骤S1中，疏水改性剂包括三甲基氯硅烷、二甲基二氯硅烷、甲基三甲氧基硅烷、十六烷基三甲氧基硅烷、二甲基二乙氧基硅烷和甲基三乙氧基硅烷中的至少一种。

4.根据权利要求1或2所述的整装疏水催化剂的制备方法，其特征在于，步骤S1中，改性溶液中，疏水改性剂的浓度为0.1-400g/L。p>

5.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种整装疏水催化剂的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的整装疏水催化剂的制备方法，其特征在于，步骤s2中，加热温度为50-180℃，接触时间为0.5-12h。

3.根据权利要求1或2所述的整装疏水催化剂的制备方法，其特征在于，步骤s1中，疏水改性剂包括三甲基氯硅烷、二甲基二氯硅烷、甲基三甲氧基硅烷、十六烷基三甲氧基硅烷、二甲基二乙氧基硅烷和甲基三乙氧基硅烷中的至少一种。

4.根据权利要求1或2所述的整装疏水催化剂的制备方法，其特征在于，步骤s1中，改性溶液中，疏水改性剂的浓度为0.1-400g/l。

5.根据权利要求1或2所述的整装疏水催化剂的制备方法，其特征在于，步骤s1中，所述有机...

【专利技术属性】
技术研发人员：江莉龙，张智强，陈崇启，张卿，罗宇，林立，
申请(专利权)人：福大紫金氢能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：