【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于驾驶员，具体涉及驾驶员订单服务分配调度的方法和系统。
技术介绍
1、驾驶员主要是指交通工具的驾驶者，一般是指不以驾驶作为职业的只具备一般驾驶技能的驾驶员。如公务员驾车去参加公务活动，市民驾车去上班等。
2、经过检索发现，在授权公告号为cn 110949407 a的中国专利中一种基于驾驶员实时风险响应的动态人机共驾驾驶权分配方法，该方法包括：s210，采集环境信息和自车信息；s220，根据所述环境信息和自车信息，获取周围车辆对自车的综合风险作用强度；s230，根据所受综合风险作用强度、以及车自车的控制量，实时判断驾驶员的驾驶状态，并计算驾驶权重分配因子；s240，根据所述环境信息以自车信息，计算辅助驾驶系统的控制量；s250，根据所述控制量以及所述驾驶权重分配因子，计算实际控制量，并输出实际控制量，控制车辆运动。本专利技术能够通过综合实时评估驾驶员对环境风险的响应程度，判断驾驶员的实时驾驶技能，达到驾驶权柔性切换的人机共驾。
3、上述专利可以有效的显著出驾驶员对环境风险的响应程度的效果，本专利技术提供...
【技术保护点】
1.驾驶员订单服务分配调度的方法，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的驾驶员订单服务分配调度方法，其特征在于：所述：驾驶员派单优先度、驾驶员工作状态、驾驶员当前位置和驾驶员当前订单服务结束位置；
3.根据权利要求2所述的驾驶员订单服务分配调度的方法，其特征在于：所述驾驶员还车位置，可方便导航寻找路况，便于接收离还车位置较近的订单，所述驾驶员订单还车时间，可计算出驾驶员工作时长，方便下次订单的计算，所述空闲驾驶员当前位置，通过收集空闲驾驶员位置信息，当系统出现订单时，可进行派单或安排其他工作。
4.根据权利要求3所述的驾驶员订...
【技术特征摘要】
1.驾驶员订单服务分配调度的方法，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的驾驶员订单服务分配调度方法，其特征在于：所述：驾驶员派单优先度、驾驶员工作状态、驾驶员当前位置和驾驶员当前订单服务结束位置；
3.根据权利要求2所述的驾驶员订单服务分配调度的方法，其特征在于：所述驾驶员还车位置，可方便导航寻找路况，便于接收离还车位置较近的订单，所述驾驶员订单还车时间，可计算出驾驶员工作时长，方便下次订单的计算，所述空闲驾驶员当前位置，通过收集空闲驾驶员位置信息，当系统出现订单时，可进行派单或安排其他工作。
4.根据权利要求3所述的驾驶员订单服务分配调度的方法和系统，其特征在于：所述对订单进行结算，当驾驶员还车后，通过手机进行对本次订单进行结算，方便下次订单的接收，所述初始化配单系统，可通过结束订单后，可进行定时重复派单，使得指定区域内、指定时段内的车辆驾驶服务订单和工作中驾驶员获得最优化的订单分配，所述驾驶员行进到下一服务订单的时长包括：驾驶员人员出发位置到服务取出位置和导航信息返还的公交+步行线路的时长，从而可计算取出时间。...
【专利技术属性】
技术研发人员：李育育，
申请(专利权)人：凹凸乐享苏州信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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