【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃料电池，特别涉及一种燃料电池电堆多堆结构。
技术介绍
1、目前燃料电池发动机在商用车上大规模推广应用，基于商用车的应用场景对大功率燃料电池发动机的需求越来越迫切。由于单个燃料电池电堆的发电功率有限，无法满足商用车的功率需求，因此一般商用车的燃料电池发动机会采用燃料电池电堆多堆结构，即将至少两个燃料电池电堆进行串联设置，通过多个燃料电池电堆以提高燃料电池发动机的发电功率，从而满足商用车的功率需求。在相关技术中，燃料电池电堆多堆结构存在着整体牢固度不高等缺陷，容易因商用车行驶过程颠簸发生晃动而导致松散解体等不良情况。
2、要说明的是，上述内容仅用于辅助理解本技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提出一种燃料电池电堆多堆结构，旨在实现提高燃料电池电堆多堆结构的整体牢固度。
2、为实现上述目的，本技术提出一种燃料电池电堆多堆结构，包括燃料电池模组，所述燃料电池模组包括至少两个燃料电池电堆，所述燃料电池电堆包括前端板...
【技术保护点】
1.一种燃料电池电堆多堆结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的燃料电池电堆多堆结构，其特征在于：所述燃料电池模组包括两个所述燃料电池电堆，两个所述燃料电池电堆上下设置。
3.根据权利要求1所述的燃料电池电堆多堆结构，其特征在于：所述电堆组件包括依次设置的前绝缘板、前集流板、双极板膜电极组件、后集流板以及后绝缘板；所述前端板、所述电堆组件以及所述后端板之间通过螺杆固定连接；所述燃料电池电堆还设有单片电压巡检器。
4.根据权利要求1所述的燃料电池电堆多堆结构，其特征在于：所述第一固定组件包括第一螺栓；和/或，所述第二固定组件...
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池电堆多堆结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的燃料电池电堆多堆结构，其特征在于：所述燃料电池模组包括两个所述燃料电池电堆，两个所述燃料电池电堆上下设置。
3.根据权利要求1所述的燃料电池电堆多堆结构，其特征在于：所述电堆组件包括依次设置的前绝缘板、前集流板、双极板膜电极组件、后集流板以及后绝缘板；所述前端板、所述电堆组件以及所述后端板之间通过螺杆固定连接；所述燃料电池电堆还设有单片电压巡检器。
4.根据权利要求1所述的燃料电池电堆多堆结构，其特征在于：所述第一固定组件包括第一螺栓；和/或，所述第二固定组件包括第二支架和第二螺栓，所述第二支架的两端通过所述第二螺栓分别与所述后端板以及所述主体框架固定连接，所述燃料电池电堆通过所述第二支架与所述主体框架之间设有预设间隙。
5.根据权利要求1所述的燃料电池电堆多堆结构，其特征在于：所述铜排固定组件包括第三支架和第三螺栓，所述第三支架的两端通过所述第三螺栓分别与所述铜排以及所述主体框架固定连接，其中所述第三支架采用绝缘材质。
【专利技术属性】
技术研发人员：胡兵，曹桂军，冯春平，欧腾蛟，
申请(专利权)人：广东深科鹏沃新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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