曲轴箱通风方法、装置、发动机控制单元及发动机制造方法及图纸

本申请公开了一种曲轴箱通风方法、装置、发动机控制单元及发动机，本申请涉及车辆技术领域，该曲轴箱通风方法应用于发动机控制单元，该方法包括：监测第一环境参数传感器采集的曲轴箱内环境参数的第一参数值和油气分离器出气口处环境参数的第二参数值；确定第一参数值和第二参数值之间的第一差值，并通过比对第一差值和第一预设参考值，确定油气分离器的工作状态；在工作状态为故障状态的情况下，确定曲轴箱通风系统故障。本申请能够提高车辆曲轴箱通风系统的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆，尤其涉及一种曲轴箱通风方法、装置、发动机控制单元及发动机。

技术介绍

1、曲轴箱是车辆发动机中一个关键的部分，它不仅用于存储机油，还承担着润滑和冷却发动机内部运动部件的重要任务。在发动机运行过程中，由于燃油不完全燃烧和其他化学反应，曲轴箱内可能会聚集未燃烧的机油蒸汽和燃烧产生的气体。如果这些气体不能及时排出，就会造成曲轴箱内机油渗漏、机油过早变质、机油使用期限缩短以及加速曲轴箱内部零件的磨损和腐蚀等问题。因此，对曲轴箱进行通风是非常必要的。

2、目前，常用的曲轴箱通风方式为采用油气分离器对曲轴箱中的机油和气体进行分离，将气体从曲轴箱呼吸口排放至发动机的外面，而将机油颗粒和油雾留在曲轴箱内，以减少曲轴箱内的气体且避免机油的流失。然而，如果油气分离器的油气分离功能出现问题，导致曲轴箱内气体增多，则可能导致曲轴箱通风系统故障。

3、因此，如何提高车辆曲轴箱通风系统的稳定性，是目前亟需解决的一个问题。

技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种曲轴箱通风方法、装置、发动机控本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种曲轴箱通风方法，其特征在于，所述曲轴箱通风方法应用于发动机控制单元，所述曲轴箱通风方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述环境参数包括气压，所述第一差值包括所述第一参数值和所述第二参数值之间的第一气压差，所述第一预设参考值包括第二气压差；

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述环境参数包括温度，所述第一差值包括所述第一参数值和所述第二参数值之间的第一温度差，所述第一预设参考值包括第二温度差；

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述环境参数包括气压和温度，所述第一差值包括所述第一参数值和所述第二参数值之间的第三气压差和...

【技术特征摘要】

1.一种曲轴箱通风方法，其特征在于，所述曲轴箱通风方法应用于发动机控制单元，所述曲轴箱通风方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述环境参数包括气压，所述第一差值包括所述第一参数值和所述第二参数值之间的第一气压差，所述第一预设参考值包括第二气压差；

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述环境参数包括温度，所述第一差值包括所述第一参数值和所述第二参数值之间的第一温度差，所述第一预设参考值包括第二温度差；

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述环境参数包括气压和温度，所述第一差值包括所述第一参数值和所述第二参数值之间的第三气压差和第三温度差，所述第一预设参考值包括第四气压差和第四温度差；

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述第三比对结果和所述第四比对结果，确定所述油气分离器的工作状态的步骤，包括：

6.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述第三比对结果和所述第四比对结果，确定所述油气分离器的工作状态的步骤，包括：

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述第二预设参考值包括第五气压差...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢永鑫，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：