电池模组、电池包、运输工具和温度预处理方法技术

技术编号:43016043 阅读:18 留言:0更新日期:2024-10-18 17:20
本申请涉及一种电池模组,包括:第一电芯,被布置在电池模组的端侧处;第二电芯,所述第二电芯被布置在电池模组的中间区域处;用于第一电芯的第一温度传感器和第二温度传感器,其中,所述第一温度传感器被配置成采集第一电芯的表面温度,并且所述第二温度传感器被配置成采集分配给第一电芯的电流排部件的温度;用于第二电芯的第三温度传感器,所述第三温度传感器被配置成采集第二电芯的表面温度。此外,本申请还涉及一种电池包、运输工具和用于电池模组的温度预处理方法。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电池领域,更具体地说涉及一种电池模组、电池包、运输工具和用于电池模组的温度预处理方法。


技术介绍

1、电池模组的温度控制对于电池包的性能和寿命至关重要。过高或过低的温度都会对电池的性能和安全性造成影响。合适的温度可以提高电池的能量密度和循环寿命,同时可以减少电池的自放电和损耗,从而提高整个电池系统的效率和稳定性。

2、为了实现可靠且准确的温度控制,需要对电池模组内的各个电芯的精准的温度检测。然而,过多的温度检测通常与提高的成本以及制造难度相关联。

3、此外,受安装环境的影响、例如与周围环境的换热和/或液冷系统的不均衡等因素,电池模组内的各个电芯的温度特征存在不可忽视的差异。这种差异可能会导致不理想的温度控制。

4、因此,本领域技术人员亟待一种能够有效改善电池模组的温度控制的方案,尤其是一种成本有利且可靠准确的方案。


技术实现思路

1、因此,本申请的目的在于提供一种能够克服现有技术中至少一个缺陷的电池模组、电池包、运输工具和温度预处理方法,借此能够以成本有利且可靠准本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.电池模组,其特征在于,所述电池模组包括:

2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,第一电芯邻接于相应的电芯模组的模组端板,优选地,第一电芯直接地或者经由导热层与相应的模组端板导热连接。

3.根据权利要求1或2所述的电池模组,其特征在于,所述电池模组包括:

4.根据权利要求1至3之一所述的电池模组,其特征在于,所述电池模组包括至少一个电路装置、尤其是柔性电路板,第一温度传感器、第二温度传感器、以及第三温度传感器被安装在所述至少一个电路装置上。

5.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,

6.根据权利要求4或5所述的电...

【技术特征摘要】

1.电池模组,其特征在于,所述电池模组包括:

2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,第一电芯邻接于相应的电芯模组的模组端板,优选地,第一电芯直接地或者经由导热层与相应的模组端板导热连接。

3.根据权利要求1或2所述的电池模组,其特征在于,所述电池模组包括:

4.根据权利要求1至3之一所述的电池模组,其特征在于,所述电池模组包括至少一个电路装置、尤其是柔性电路板,第一温度传感器、第二温度传感器、以及第三温度传感器被安装在所述至少一个电路装置上。

5.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,

6.根据权利要求4或5所述的电池模组,其特征在于,

7.根据权利要求5或6所述的电池模组,其特征在于,

8.电池包,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:施鹏飞S·塞尔特
申请(专利权)人:华晨宝马汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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