通信系统和商用车技术方案

本申请提供一种通信系统和商用车。通信系统应用于商用车。通信系统包括：第一控制器、第二控制器、中继器。第一控制器和第二控制器通过线缆连接。第一控制器和第二控制器之间的线缆的长度大于长度阈值。中继器通过线缆连接于第一控制器和第二控制器之间。中继器和第一控制器之间的线缆的长度，以及中继器和第二控制器之间的线缆的长度，均小于长度阈值。中继器连接于第一控制器和第二控制器之间，可以对二者之间传输的信号整形。中继器和第一控制器之间的线缆的长度，以及中继器和第二控制器之间的线缆的长度，均小于长度阈值，通过中继器传输的信号不会因通信距离过长而衰减，提高了第一控制器和第二控制器之间的通信可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车通信，尤其涉及一种通信系统和商用车。

技术介绍

1、随着汽车技术的不断发展，电动化、智能化、网络化、共享化“新四化”的不断深入，各种通信技术在汽车行业广泛应用于汽车各控制器之间的通信，用以传输音频、视频等。

2、然而，通信往往具有距离限制。当通信距离超过阈值时，则通信效果无法满足要求。由于商用车体积较大，不同元部件所需要的通信距离往往较长，因此容易产生信号衰减，通信效果不佳，为用户带来不便。

技术实现思路

1、本申请提供一种通信系统和商用车，通信可靠性高。

2、本申请提供一种通信系统，应用于商用车，所述通信系统包括：

3、第一控制器和第二控制器，所述第一控制器和所述第二控制器通过线缆连接，所述第一控制器和所述第二控制器之间的所述线缆的长度大于长度阈值；

4、中继器，通过所述线缆连接于所述第一控制器和所述第二控制器之间，所述中继器和所述第一控制器之间的所述线缆的长度，以及所述中继器和所述第二控制器之间的所述线缆的长度，均小于长度阈值。

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【技术保护点】

1.一种通信系统，应用于商用车，其特征在于，所述通信系统包括：

2.根据权利要求1所述的通信系统，其特征在于，所述长度阈值小于等于5米。

3.根据权利要求1所述的通信系统，其特征在于，所述中继器包括USB中继器，所述通信系统包括与所述第一控制器连接的第一连接器，以及与所述第二控制器连接的第二连接器，所述中继器通过所述第一连接器和所述第二连接器，分别与所述第一控制器和所述第二控制器连接，所述第一连接器和所述第二连接器包括USB2.0以上版本的连接器。

4.根据权利要求3所述的通信系统，其特征在于，所述USB中继器包括USB2.0中继器，所述第一连接器和所...

【技术特征摘要】

1.一种通信系统，应用于商用车，其特征在于，所述通信系统包括：

2.根据权利要求1所述的通信系统，其特征在于，所述长度阈值小于等于5米。

3.根据权利要求1所述的通信系统，其特征在于，所述中继器包括usb中继器，所述通信系统包括与所述第一控制器连接的第一连接器，以及与所述第二控制器连接的第二连接器，所述中继器通过所述第一连接器和所述第二连接器，分别与所述第一控制器和所述第二控制器连接，所述第一连接器和所述第二连接器包括usb2.0以上版本的连接器。

4.根据权利要求3所述的通信系统，其特征在于，所述usb中继器包括usb2.0中继器，所述第一连接器和所述第二连接器包括usb2.0连接器。

5.根据权利要求3所述的通信系统，其特征在于，所述usb中继器包括usb3x中继器，所述第一连接器和所述第二连接器包括usb3x连接器。

6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄爱珍，郭亚玲，徐键，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：