【技术实现步骤摘要】
本技术涉及双色车灯，具体是一种汽车双色尾灯注塑用双角度抽芯结构。
技术介绍
1、双色车灯是汽车照明的一种设计技术，其在汽车工业不断发展的过程中不断更新，车灯一般由底座和灯壳组成，底座的材料通常为热固性材料bmc，灯壳则可由pmma、pp、abs等材料加工而成，通常为二色或者三色，汽车双色尾灯注塑是汽车制造中一种常见的工艺，在这一领域，多功能机是一个不错的选择，可以通过注塑单元的配置来满足汽车前灯和尾灯的生产需求，在汽车制造中，尾灯设计也非常重要；
2、目前汽车双色尾灯注塑时，通常使用现有技术结构为弹板结构，模具复杂并且动作不可靠，使得产品抽芯脱模过程中降低脱模速度，从而大大降低生产效率；因此，针对上述问题提出一种汽车双色尾灯注塑用双角度抽芯结构。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，通常使用现有技术结构为弹板结构，模具复杂并且动作不可靠，使得产品抽芯脱模过程中降低脱模速度，从而大大降低生产效率的问题，本技术提出一种汽车双色尾灯注塑用双角度抽芯结构。
2、本技术...
【技术保护点】
1.一种汽车双色尾灯注塑用双角度抽芯结构，其特征在于：包括固定连接座(12)；所述固定连接座(12)的背面连接有油缸(1)，所述油缸(1)的端面通过配套伸缩杆(10)连接有滑块座(2)，所述滑块座(2)的侧壁上连接有双角度滑块(3)，所述双角度滑块(3)的侧壁上通过连接块(11)滑动连接有内抽芯滑块(7)，所述内抽芯滑块(7)的端面上连接有双色尾灯主体(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车双色尾灯注塑用双角度抽芯结构，其特征在于：所述内抽芯滑块(7)的侧壁上安装有进出水转接块(5)，所述进出水转接块(5)的侧壁上固定安装有两组加长水管(6)。
<...【技术特征摘要】
1.一种汽车双色尾灯注塑用双角度抽芯结构，其特征在于：包括固定连接座(12)；所述固定连接座(12)的背面连接有油缸(1)，所述油缸(1)的端面通过配套伸缩杆(10)连接有滑块座(2)，所述滑块座(2)的侧壁上连接有双角度滑块(3)，所述双角度滑块(3)的侧壁上通过连接块(11)滑动连接有内抽芯滑块(7)，所述内抽芯滑块(7)的端面上连接有双色尾灯主体(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车双色尾灯注塑用双角度抽芯结构，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：匡雪峰，蔡雪莲，孙玉乐，
申请(专利权)人：深圳市骏越车灯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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