【技术实现步骤摘要】
本技术属于路况检测车设备固定支架相关，具体涉及道路路况综合检测系统车用外挂重载精密设备固定支撑装置。
技术介绍
1、路况检测车设备固定支架通常是专门设计用于安装路况检测设备的支架系统。这些支架系统通常由高强度材料(如铝合金或不锈钢)制成，以确保其具有足够的耐用性和稳定性，但是固定增加通常安装在主纵梁上进行固定，且主纵梁是车辆组成部分最重要的部件，如路况检测车辆发生碰撞时车辆前侧的固定架会率先受到冲击，固定架受到撞击会对主纵梁造成一定的损伤，从而影响车辆的稳定性和安全性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供道路路况综合检测系统车用外挂重载精密设备固定支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出固定增加通常安装在主纵梁上进行固定，且主纵梁是车辆组成部分最重要的部件，如路况检测车辆发生碰撞时车辆前侧的固定架会率先受到冲击，固定架受到撞击会对主纵梁造成一定的损伤，从而影响车辆的稳定性和安全性的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：道路路况综合检测系统车用外挂重载精密设备固定支撑...
【技术保护点】
1.道路路况综合检测系统车用外挂重载精密设备固定支撑装置，包括主纵梁(6)和横梁(3)；
2.根据权利要求1所述的道路路况综合检测系统车用外挂重载精密设备固定支撑装置，其特征在于：两个所述固定杆(8)内壁设置有弹簧(13)，所述弹簧(13)用于减缓支撑臂(10)向内挤压的冲击力。
3.根据权利要求1所述的道路路况综合检测系统车用外挂重载精密设备固定支撑装置，其特征在于：两个所述主纵梁(6)下端与固定杆(8)后端之间设置有加固块(7)，所述加固块(7)用于增加固定杆(8)的稳定性。
4.根据权利要求1所述的道路路况综合检测系统车用外挂...
【技术特征摘要】
1.道路路况综合检测系统车用外挂重载精密设备固定支撑装置，包括主纵梁(6)和横梁(3)；
2.根据权利要求1所述的道路路况综合检测系统车用外挂重载精密设备固定支撑装置，其特征在于：两个所述固定杆(8)内壁设置有弹簧(13)，所述弹簧(13)用于减缓支撑臂(10)向内挤压的冲击力。
3.根据权利要求1所述的道路路况综合检测系统车用外挂重载精密设备固定支撑装置，其特征在于：两个所述主纵梁(6)下端与固定杆(8)后端之间设置有加固块(7)，所述加固块(7)用于增加固定杆(8)的稳定性。
4.根据权利要求1所述的道路路况综合检测系统车用外挂重载精密设备固定支撑装置，其特征在于：两个所述固定杆(8)上端前侧设置有固定块(4)，所述固定块(4)夹合在主纵梁(6)外壁通过螺栓(5)进行固定，所述固定杆(8)通过焊接与固定块(4)进行连接固定。
5.根据权利要求1所述的道路路况综合检测系统车用外挂重载精密设备固定支撑装置，其特征在于：两个所述支撑臂(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓光明，冯小东，陈智君，文嫚，赵典，范权，范毅，
申请(专利权)人：四川川正工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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