一种冶金铁路钢轨及车轮磨耗异常分析和防磨方法技术

本发明专利技术公开了一种冶金铁路钢轨及车轮磨耗异常分析和防磨方法，所述异常分析采用温升分析法，具体包括以下步骤：S1、在出现磨耗的钢轨附近选取相隔不小于1Km的两个轴温监测点a、b分别对经过的铁水车的相同轴位轴头进行定点测温；S2、记录A铁水车在a点的轴头温度为aA，记录A铁水车在b点的轴头温度为bA，记录B铁水车在a点的轴头温度为aB，记录B铁水车在b点的轴头温度为bB；S3、若bB‑aB≈bA‑aA则判定A车、B车通过性正常，若bB‑aB与bA‑aA的差异明显较大则判定温差高的A车或B车通过性受限；本发明专利技术能够确保设备长期稳定运行；同时节约备件更换的费用，也降低了检修工时和人力成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及冶金企业铁水车物流运输，尤其涉及一种冶金铁路钢轨及车轮磨耗异常分析和防磨方法。

技术介绍

1、在冶金企业铁路线路中，钢轨的磨损问题一直是影响线路安全、平稳运行的重要因素。由于冶金重载列车的运行，钢轨承受着巨大的压力和摩擦力，导致钢轨磨损严重，缩短了钢轨的使用寿命，增加了维护成本。

2、企业自备铁路往往具有弯道半径小，s弯曲线多的特点，故而钢轨磨耗成为企业铁路运输的一种较为常见的现象。当钢轨出现明显的掉粉时，称之为异常磨耗。钢轨异常磨耗的同时，与之接触的车轮同样产生异常磨耗，主要体现在车轮轮缘及钢轨的侧面磨耗上。往往因为缺乏直观的动态检查手段，加之轮轨关系相对复杂，难以确定是“路”还是“车”的原因。车辆通过时伴有刺耳的尖叫声，主要发生在小半径曲线及s弯铁路区域，其它半径稍大的铁路弯道区域一般没有明显掉粉。

3、随着企业逐步将创效重点放在提升铁水入炉温度上，铁水罐周转率大幅提升，车轮及钢轨的磨耗问题日益凸出，铁路小半径曲线区域掉粉愈发严重。尽管对铁路、车辆的检查、调整，车速的控制，但并没有从根本上改变磨耗加剧的状况。车轮轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种冶金铁路钢轨及车轮磨耗异常分析和防磨方法，其特征在于：所述异常分析采用温升分析法，具体包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种冶金铁路钢轨及车轮磨耗异常分析和防磨方法，其特征在于：所述防磨方法采用自动涂油装置，自动涂油装置包括设置在易磨段钢轨两侧的两组支架，每一组支架上装有一个储油筒，储油筒底端设有出油口，出油口装有排油机构，排油机构的出口端对准钢轨上表面，排油机构连接有控制器。

3.根据权利要求2所述的一种冶金铁路钢轨及车轮磨耗异常分析和防磨方法，其特征在于：沿着钢轨与所述排油机构间隔一段距离处设有传感器，传感器用于检测是否有铁水车经过，传感器与所述...

【技术特征摘要】

1.一种冶金铁路钢轨及车轮磨耗异常分析和防磨方法，其特征在于：所述异常分析采用温升分析法，具体包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种冶金铁路钢轨及车轮磨耗异常分析和防磨方法，其特征在于：所述防磨方法采用自动涂油装置，自动涂油装置包括设置在易磨段钢轨两侧的两组支架，每一组支架上装有一个储油筒，储油筒底端设有出油口，出油口装有排油机构，排油机构的出口端对准钢轨上表面，排油机构连接有控制器。

3.根据权利要求2所述的一种冶金铁路钢轨及车轮磨耗异常分析和防磨方法，其特征在于：沿着钢轨与所述排油机构间隔一段距离处设有传感器，传感器用于检测是否有铁水车经过，传感器与所述控制器信号连接。

4.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗涛，程志波，王春华，罗建国，余后熊，
申请(专利权)人：宝武集团鄂城钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：