一种手动天线倒伏装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种手动天线倒伏装置，涉及天线技术领域。该手动天线倒伏装置，包括调节机构和天线机构，所述调节机构包括调节座，所述调节座的前侧和后侧中心处均开设有卡槽，两个所述卡槽之间靠下端处开设有杆孔，所述杆孔内底面靠前端和靠后端分别开设有调节槽和限位槽，所述限位槽的前侧内壁中心处固定设置有限位弹簧，所述调节槽后侧内壁中心处固定设置有转动座，所述转动座的前端转动设置有调节螺杆，所述调节槽和杆孔之间的内部设置有调节块。本发明专利技术提供一种手动天线倒伏装置，本发明专利技术能够实现手动的精确调节天线角度，且调节后固定稳定，整体结构简单，造价便宜，有利于批量生产和使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及天线，具体为一种手动天线倒伏装置。

技术介绍

1、应急移动通信车配置一般车载天线及微波天线，天线是车辆通信系统的关键部件，具有数据的发送和接收功能，这些天线作为车辆的一部分，对整车系统功能的实现起着不可或缺的作用。通常情况下，天线呈竖立状态时为天线的工作状态，天线呈水平状态时为天线的非工作状态。

2、现有的调节天线的方式常规有两种：1、是通过电控的方式来调节天线使得天线竖起或水平倒伏；2、是通过手动的调节来实现天线使得天线竖起或水平倒伏。但常规的手动调节难以精确的调节天线的倾斜角度，且电控的方式虽然能够实现精确调节，但需要使用多种电控设备，如：电机、角度传感器、控制器等，造价较为昂贵，并且天线设置的外界，如若遇到雨水，电控的天线很容易因为进水而损坏。

3、因此，本专利技术提出了一种手动天线倒伏装置来解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种手动天线倒伏装置，解决了现有的天线难以实现精确调节的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种手动天线倒伏装置，包括调节机构(1)和天线机构(2)，其特征在于：所述调节机构(1)包括调节座(101)，所述调节座(101)的前侧和后侧中心处均开设有卡槽(102)，两个所述卡槽(102)之间靠下端处开设有杆孔(1018)，所述杆孔(1018)内底面靠前端和靠后端分别开设有调节槽(103)和限位槽(104)，所述限位槽(104)的前侧内壁中心处固定设置有限位弹簧(105)，所述调节槽(103)后侧内壁中心处固定设置有转动座(106)，所述转动座(106)的前端转动设置有调节螺杆(107)，所述调节槽(103)和杆孔(1018)之间的内部设置有调节块(108)，所述调节块(108...

【技术特征摘要】

1.一种手动天线倒伏装置，包括调节机构(1)和天线机构(2)，其特征在于：所述调节机构(1)包括调节座(101)，所述调节座(101)的前侧和后侧中心处均开设有卡槽(102)，两个所述卡槽(102)之间靠下端处开设有杆孔(1018)，所述杆孔(1018)内底面靠前端和靠后端分别开设有调节槽(103)和限位槽(104)，所述限位槽(104)的前侧内壁中心处固定设置有限位弹簧(105)，所述调节槽(103)后侧内壁中心处固定设置有转动座(106)，所述转动座(106)的前端转动设置有调节螺杆(107)，所述调节槽(103)和杆孔(1018)之间的内部设置有调节块(108)，所述调节块(108)的前侧靠上端和靠下端分别开设有通孔(1016)和螺纹孔(1017)，所述调节螺杆(107)螺纹套设在螺纹孔(1017)的内部，所述通孔(1016)的内部活动套设有连杆(1015)，所述连杆(1015)的前端和后端分别固定设置有一号限位架(1010)和二号限位架(1011)，所述二号限位架(1011)的下端面中心处固定设置有连接块(1013)，所述一号限位架(1010)和调节块(108)之间固定设置有推动弹簧(1014)，且推动弹簧(1014)活动套设在连杆(1015)的杆身上，所述一号限位架(1010)和二号限位架(1011)相对的一侧靠上端处均固定设置有一号单向齿组(1012)；

2.根据权利要求1所述的一种手动天线倒伏装置，其特征在于：所述一号限位架(1010)和二号限位架(1011)均分别位于卡槽(102)的内部，两个所述一号单向齿组(1012)齿向...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林，江正熙，
申请(专利权)人：深圳市恒大光汇科技有限公司，
类型：发明
国别省市：