一种双电源车及其控制方法技术

本申请公开一种双电源车及其控制方法，控制方法包括：步骤S1、检测双电源车上第一电源和第二电源的电压；步骤S2、判断第一电源和第二电源的电压差是否小于设定值，若判断结果为是，则进入步骤S3，否则进入步骤S4；步骤S3、控制将双电源车的第一电源和第二电源并联接入双电源车的工作电路，控制结束；步骤S4、控制第一电源和第二电源中的一者接入双电源车的工作电路。本申请实施例的提供的双电源车可根据第一电源和第二电源的电压情况自动控制第一电源和第二电源择一或同时接入工作电路，增加了电能输出能力，延长了车辆的续航。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动车辆，尤其涉及一种双电源车及其控制方法。

技术介绍

1、电动车辆通常包括车体、电源和负载，电源和负载均设置于车体，电源和负载电连接，给负载供电，负载可以包括电动机，负载能够提供车体行进动力。现有技术中，电动车辆通常仅配备一个电源，单个电源在供电时存在电压不稳定等问题，影响行车品质。现有技术中，电源和车体固定连接，不易拆卸更换，亏电时车辆不能行走，只能连接充电设备进行充电，需要消耗较长的时间，用户体验不佳。若电动车上同时配备了固定的电源和可拆卸更换的电源，则可拆卸更换的电源因为经常会更换，因此电压不稳定，将两个电源并联供电的难度较大。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本申请提供如下技术方案：

2、本申请第一目的在于提供一种双电源车的控制方法，包括：

3、步骤s1、检测双电源车上第一电源和第二电源的电压；

4、步骤s2、判断第一电源和第二电源的电压差是否小于设定值，若判断结果为是，则进入步骤s3，否则进入步骤s4；

5、步骤s3、控制将双电源本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双电源车的控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的双电源车的控制方法，其特征在于，当所述工作电路为放电电路时，在步骤S4中，控制第一电源和第二电源中电压值大的一者接入双电源车的工作电路。

3.根据权利要求1所述的双电源车的控制方法，其特征在于，当所述工作电路为充电电路时，在步骤S4中，控制将第一电源和第二电源中电压值小的一者接入双电源车的工作电路。

4.根据权利要求1-3任一所述的双电源车的控制方法，其特征在于，在步骤S4之后，还包括：

5.根据权利要求1所述的双电源车的控制方法，其特征在于，在步骤S2中，还包括判断双...

【技术特征摘要】

1.一种双电源车的控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的双电源车的控制方法，其特征在于，当所述工作电路为放电电路时，在步骤s4中，控制第一电源和第二电源中电压值大的一者接入双电源车的工作电路。

3.根据权利要求1所述的双电源车的控制方法，其特征在于，当所述工作电路为充电电路时，在步骤s4中，控制将第一电源和第二电源中电压值小的一者接入双电源车的工作电路。

4.根据权利要求1-3任一所述的双电源车的控制方法，其特征在于，在步骤s4之后，还包括：

5.根据权利要求1所述的双电源车的控制方法，其特征在于，在步骤s2中，还包括判断双电源车工况的步骤，若判断双电源车处于静态工况，则设定值为a，若判断双电源车处于行驶工况，则设定值为b，若判断双电源车处于充电工况，则设定值为c；其中，b不大于a。

6.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡宁，栓柱，郑小飞，王守康，张启亮，
申请(专利权)人：上海融和智电新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：