【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机结构设计，涉及一种飞机起落架及其起落架的收放和锁合机构。
技术介绍
1、飞机起落架收放是为了减少空气阻力，飞机起落架收放系统一般以液压作为正常收放动力源。可收放起落架均由锁定机构将起落架锁定在收起和放下位置，以防止出现起落架在飞行中自动放下，或在受到撞击时自动收起的问题。用于收藏可收放起落架的空间非常有限，因此需要使用最简单合理的机构实现起落架的收放，大多飞机的起落架一般由收放作动筒实现收放，上位锁和下位锁的开锁由均由不同的作动筒实现，这种结构比较复杂、体积大、重量重且成本高。
2、例如公告号为cn216232939u的中国技术专利，公开了一种飞机前起落架，飞机在降落时放下起落架，液压压力输送至上位锁的弹簧液压作动筒，打开上位锁后，液压压力输送至收放作动筒，通过收放作动筒活塞移动将起落架缓缓放下，在垂直位置时通过开锁作动筒内的碟簧组弹力将下位锁组件上锁。但是该方案的起落架体积较大，无法满足飞机小型化的需求，且用到多个作动筒，管路复杂，成本较高。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.起落架的收放和锁合机构，包括：
2.根据权利要求1所述的起落架的收放和锁合机构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的起落架的收放和锁合机构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的起落架的收放和锁合机构，其特征在于：
5.根据权利要求4 所述的起落架的收放和锁合机构，其特征在于：
6.根据权利要求2所述的起落架的收放和锁合机构，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的起落架的收放和锁合机构，其特征在于：
8.根据权利要求2至6任意一项所述的起落架的收放和锁合机构，其特征在于：
...【技术特征摘要】
1.起落架的收放和锁合机构，包括：
2.根据权利要求1所述的起落架的收放和锁合机构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的起落架的收放和锁合机构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的起落架的收放和锁合机构，其特征在于：
5.根据权利要求4 所述的起落架的收放和锁合机构，其特征在于：
6...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘东辉，王延涛，刘菊红，胡海波，刘娟霞，王梁，卜红岩，李猛，
申请(专利权)人：中航通飞研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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