【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于传感监测领域，具体涉及基于无线无源传感器的飞行器状态监测方法。
技术介绍
1、飞行器上很多重要结构是平板结构，在飞行过程中，由于受到振动、冲击、热流、大载荷等因素的影响，有发生变形的风险，因此需要对飞行器关键平板结构，例如太阳帆板、雷达天线、立方舱体等，进行最大应力的准确、实时监测，进而评估飞行器结构的健康状况与安全预警。应力的常规在线监测方法是在飞行器结构表面粘贴传感器，例如电阻应变片法、光纤传感法等来进行应力监测。
2、现有技术的传感器监测过程中，一方面，大部分采用有线有源传感器，以电阻应变片法为例，每个传感器都带有两根导线进行供电，如果在飞行器上安装成百上千个传感器，那对应的导线数就是传感器数目的2倍，重量非常大。这就意味着任务原本是对平板结构进行应力的准确监测，但测量手段本身的线缆重量就对飞行器结构产生了较大应力的影响，尤其是当待测结构是模量小、易变形材料时，这种影响就进一步被放大了。
3、另一方面，当面对复杂环境，特别是当结构体在振动、冲击、热流等作用，结构体易发生三维空间内的微变形，现有...
【技术保护点】
1.基于无线无源传感器的飞行器状态监测方法，其特征在于，其包括如下的步骤：
2.根据权利要求1所述的基于无线无源传感器的飞行器状态监测方法，其特征在于：步骤S33中，在三维空间内发生的微变形，其应力的计算过程如下：
【技术特征摘要】
1.基于无线无源传感器的飞行器状态监测方法，其特征在于，其包括如下的步骤：
2.根据权利要求1所述的基...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗玉祥，程显富，朱其星，张强，刘涛，
申请(专利权)人：山东航天电子技术研究所，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。