一种公路隧道电缆桥架专用安装装置制造方法及图纸

技术编号:42987007 阅读:19 留言:0更新日期:2024-10-15 13:19
本技术涉及公路隧道施工技术领域,且公开了一种公路隧道电缆桥架专用安装装置,包括底座,底座顶端安装有固定筒,固定筒内部安装有滑杆,滑杆顶端安装有托架,托架顶端安装有顶板,顶板底端开设有卡孔,且顶端安装有盖板,盖板底端安装有卡块,且侧边安装有延伸板,卡块侧边开设有卡槽,卡槽侧边安装有卡板,卡板侧边安装有螺纹杆,螺纹杆两端安装有锁紧螺母。该装置通过调节滑杆与固定筒之间的距离,便于根据需求对装置的高度进行调节,满足不同高度的使用需求,增加装置的兼容性,同时通过盖板与顶板形成一个保护框架,对电缆进行防水防尘,便于安装拆解,增加了装置安装后的稳定性,避免脱落。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路隧道施工,具体为一种公路隧道电缆桥架专用安装装置


技术介绍

1、公路隧道,修筑在地下供汽车行驶的通道,一般还兼作管线和行人等通道。为了保持公路隧道内部各个电器设备的正常运转,需要在公路隧道内部铺设电缆,而铺设电缆则需要一种装置对电缆进行支撑,现有的支撑装置其稳定性不高,较为固化,高度难以调节,且电缆铺设过程中容易造成电缆或者安装板脱落的问题,所以需要对现有装置进行改进,以满足实际需求。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种公路隧道电缆桥架专用安装装置,具备便于根据需求对装置的高度进行调节,满足不同高度的使用需求,增加装置的兼容性,同时通过盖板与顶板形成一个保护框架,对电缆进行防水防尘,便于安装拆解,增加了装置安装后的稳定性,避免脱落等优点,解决了上述技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路隧道电缆桥架专用安装装置,包括底座,所述底座顶端安装有固定筒,所述固定筒内部安装有滑杆,所述滑杆顶端安装有托架,所述托架顶端安装有顶板,所述顶板底端开设有卡孔,且顶端安装有盖板,所述盖板底端安装有卡块,且侧边安装有延伸板,所述卡块侧边开设有卡槽,所述卡槽侧边安装有卡板,所述卡板侧边安装有螺纹杆,所述螺纹杆两端安装有锁紧螺母。

5、优选的,所述底座顶端固定安装有固定筒,所述固定筒内部滑动安装有滑杆,所述滑杆顶端固定安装有托架,所述托架顶端固定安装有顶板。

6、通过上述技术方案,首先通过底座、固定筒、滑杆与托架给顶板形成一个主要的支撑,增加装置底端的稳定性。

7、优选的,所述固定筒与滑杆侧边均排列式开设有多组螺孔。

8、通过上述技术方案,通过滑动滑杆,使滑杆在固定筒内部滑动,从而对滑杆与固定筒之间的距离进行延伸,再通过螺栓螺纹连接固定筒与滑杆侧边的螺孔进行固定,此结构便于对装置的高度进行调节,增加装置的兼容性,满足不同的使用需求。

9、优选的,所述顶板底端排列式开设有卡多组卡孔,所述盖板底端排列式固定安装有多组卡块。

10、通过上述技术方案,首先将电缆放置于顶板顶端,然后将卡块对准卡孔,使卡块嵌入卡孔内部,从而使卡块带动盖板安装于顶板顶端,便于对电缆进行固定,同时盖板与顶板之间形成一个矩形的框架,对电缆进行保护,起到防水防尘的作用。

11、优选的,每组所述卡块侧边相对开设有两组卡槽,所述卡槽侧边卡接有卡板,所述螺纹杆贯穿卡板侧边,且两端转动安装有锁紧螺母。

12、通过上述技术方案,当卡块嵌入卡块内部后,将卡块通过两组相邻的卡槽,再将另一组卡块穿过另一端的两组卡槽,从而对卡块进行固定,将螺纹杆贯穿两侧的卡板,顶端通过锁紧螺母进行固定,从而对卡板进行固定,增加了卡块嵌入卡孔后的稳定性,便于安装拆卸避免脱落。

13、与现有技术相比,本技术提供了一种公路隧道电缆桥架专用安装装置,具备以下有益效果:

14、1、本技术通过滑动滑杆,使滑杆在固定筒内部滑动,从而对滑杆与固定筒之间的距离进行延伸,再通过螺栓螺纹连接固定筒与滑杆侧边的螺孔进行固定,此结构便于对装置的高度进行调节,增加装置的兼容性,满足不同的使用需求。

15、2、本技术通过首先将电缆放置于顶板顶端,然后将卡块对准卡孔,使卡块嵌入卡孔内部,从而使卡块带动盖板安装于顶板顶端,便于对电缆进行固定,同时盖板与顶板之间形成一个矩形的框架,对电缆进行保护,起到防水防尘的作用,当卡块嵌入卡块内部后,将卡块通过两组相邻的卡槽,再将另一组卡块穿过另一端的两组卡槽,从而对卡块进行固定,将螺纹杆贯穿两侧的卡板,顶端通过锁紧螺母进行固定,从而对卡板进行固定,增加了卡块嵌入卡孔后的稳定性,便于安装拆卸避免脱落。

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【技术保护点】

1.一种公路隧道电缆桥架专用安装装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶端安装有固定筒(2),所述固定筒(2)内部安装有滑杆(3),所述滑杆(3)顶端安装有托架(4),所述托架(4)顶端安装有顶板(5),所述顶板(5)底端开设有卡孔(6),且顶端安装有盖板(7),所述盖板(7)底端安装有卡块(8),且侧边安装有延伸板(9),所述卡块(8)侧边开设有卡槽(10),所述卡槽(10)侧边安装有卡板(11),所述卡板(11)侧边安装有螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)两端安装有锁紧螺母(13)。

2.根据权利要求1所述的一种公路隧道电缆桥架专用安装装置,其特征在于:所述底座(1)顶端固定安装有固定筒(2),所述固定筒(2)内部滑动安装有滑杆(3),所述滑杆(3)顶端固定安装有托架(4),所述托架(4)顶端固定安装有顶板(5)。

3.根据权利要求1所述的一种公路隧道电缆桥架专用安装装置,其特征在于:所述固定筒(2)与滑杆(3)侧边均排列式开设有多组螺孔。

4.根据权利要求1所述的一种公路隧道电缆桥架专用安装装置,其特征在于:所述顶板(5)底端排列式开设有多组卡孔(6),所述盖板(7)底端排列式固定安装有多组卡块(8)。

5.根据权利要求1所述的一种公路隧道电缆桥架专用安装装置,其特征在于:每组所述卡块(8)侧边相对开设有两组卡槽(10),所述卡槽(10)侧边卡接有卡板(11),所述螺纹杆(12)贯穿卡板(11)侧边,且两端转动安装有锁紧螺母(13)。

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【技术特征摘要】

1.一种公路隧道电缆桥架专用安装装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶端安装有固定筒(2),所述固定筒(2)内部安装有滑杆(3),所述滑杆(3)顶端安装有托架(4),所述托架(4)顶端安装有顶板(5),所述顶板(5)底端开设有卡孔(6),且顶端安装有盖板(7),所述盖板(7)底端安装有卡块(8),且侧边安装有延伸板(9),所述卡块(8)侧边开设有卡槽(10),所述卡槽(10)侧边安装有卡板(11),所述卡板(11)侧边安装有螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)两端安装有锁紧螺母(13)。

2.根据权利要求1所述的一种公路隧道电缆桥架专用安装装置,其特征在于:所述底座(1)顶端固定安装有固定筒(2),所述固定筒(2)内部滑动安装有滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁呼和栾皓然方彦明
申请(专利权)人:吉林省科维交通工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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