一种起重机轨道连接装置及使用方法制造方法及图纸

技术编号:42986102 阅读:31 留言:0更新日期:2024-10-15 13:18
本发明专利技术属于起重机设备技术领域,涉及一种起重机轨道连接装置及使用方法,包括本体和止动板,本体为一体式中心对称结构,本体的两端分别开设有左槽口和右槽口,左槽口的一侧开口处连接有左引导臂,右槽口的一侧开口处连接有右引导臂,左槽口和左引导臂用于与待连接的道轨一连接固定,右槽口和右引导臂用于与待连接的道轨二连接固定,本体的底部设有键槽,止动板设置于键槽内。通过左、右槽口及左、右引导臂与待连接的道轨一、道轨二连接,结构简单实用性强,便于维护;止动板与吊车梁焊接为一体,能够有效地将道轨固定在吊车梁上,道轨不再无序窜动;用于高强螺栓及螺母连接的贯通螺栓孔采用圆孔和长条孔组合,能够使伸缩缝始终保持在合理范围。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于起重机设备,具体涉及一种起重机轨道连接装置及使用方法


技术介绍

1、在冶金行业,起重机是重要的物料运输设备,具有举足轻重的作用。起重机沿着轨道纵向运行,整条轨道由一根根定长道轨连接而成,长几十米甚至几百米以上。道轨一般通过压板固定在行车梁上,考虑热胀冷缩影响,接头处要留有伸缩缝,接头处用夹板将两道轨连在一起。由于起重设备自重和载荷大,启停频繁,对轨道冲击大,很容易造成轨道移位,道轨接缝大小不一,甚至是数根道轨向一个方向窜动,造成数根道轨接头对接处出现波浪变形,集中在一处的接缝过大,严重时造成车轮损坏和道轨不时断裂,影响起重机稳定运行,同时对工业建筑带来不利影响。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种道轨不再无序窜动,始终保持有合理伸缩缝,具有极强适应性的起重机轨道连接装置及使用方法。

2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种起重机轨道连接装置,包括本体和止动板,所述本体为一体式中心对称结构,本体的两端分别开设有左槽口和右槽口,左槽口的一侧开口处连接有左引导臂,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种起重机轨道连接装置,其特征在于,包括本体和止动板,所述本体为一体式中心对称结构,本体的两端分别开设有左槽口和右槽口,左槽口的一侧开口处连接有左引导臂,右槽口的一侧开口处连接有右引导臂,左槽口和左引导臂用于与待连接的道轨一连接固定,右槽口和右引导臂用于与待连接的道轨二连接固定,本体的底部设有键槽,止动板设置于键槽内。

2.如权利要求1所述的起重机轨道连接装置,其特征在于,所述本体顶部和底部的宽度与道轨一和道轨二顶部和底部的宽度一致。

3.如权利要求1所述的起重机轨道连接装置,其特征在于,所述左槽口和右槽口左右对称设置,左引导臂和右引导臂中心对称设置。

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【技术特征摘要】

1.一种起重机轨道连接装置,其特征在于,包括本体和止动板,所述本体为一体式中心对称结构,本体的两端分别开设有左槽口和右槽口,左槽口的一侧开口处连接有左引导臂,右槽口的一侧开口处连接有右引导臂,左槽口和左引导臂用于与待连接的道轨一连接固定,右槽口和右引导臂用于与待连接的道轨二连接固定,本体的底部设有键槽,止动板设置于键槽内。

2.如权利要求1所述的起重机轨道连接装置,其特征在于,所述本体顶部和底部的宽度与道轨一和道轨二顶部和底部的宽度一致。

3.如权利要求1所述的起重机轨道连接装置,其特征在于,所述左槽口和右槽口左右对称设置,左引导臂和右引导臂中心对称设置。

4.如权利要求1所述的起重机轨道连接装置,其特征在于,所述道轨一和道轨二的端部设有螺栓孔,左槽口和右槽口朝端部和底部开口,左槽口和右槽口的两侧壁上设有与道轨一和道轨二上螺栓孔相适配的贯通螺栓孔,左槽口与道轨一之间以及右槽口与道轨二之间分别通过高强螺栓及螺母连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙吉才李硕焦金鹏李瑞峰方红旗王永陈广涛李树先
申请(专利权)人:莱芜钢铁集团银山型钢有限公司
类型:发明
国别省市:

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