【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输工具，具体而言，涉及一种可灵活调整行驶方向的钢筋笼运输车。
技术介绍
1、在地铁车站等市政工程中，由于施工场地作业面不足，导致钢筋笼运输受限，现有的钢筋笼运输设备体量大、且不能灵活转动方向、场地要求大，因此，在此种工况下，通常采用人工运输钢筋笼，但是人工转运的方式工作量大，费时费力，运输效率低下。
技术实现思路
1、本技术旨在提供一种可灵活调整行驶方向的钢筋笼运输车，以解决现有技术中施工场地作业面不足，钢筋笼运输受限，人工运输钢筋笼费时费力，运输效率低下的问题。
2、本技术是采用以下的技术方案实现的：
3、本技术提供一种可灵活调整行驶方向的钢筋笼运输车，包括车架，所述车架的底部安装有多个车轮，所述车轮包括前轮和后轮，两个所述前轮的轮架之间铰接有横杆，两个所述前轮的轮架外侧分别连接有转向控制扶手；
4、所述车架上安装有两个托架，两个所述托架之间用于放置钢筋笼，所述托架用于对钢筋笼进行限位，所述托架与所述车架可拆卸连接，两个所述托架之间的间距能
【技术保护点】
1.一种可灵活调整行驶方向的钢筋笼运输车，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的可灵活调整行驶方向的钢筋笼运输车，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的可灵活调整行驶方向的钢筋笼运输车，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的可灵活调整行驶方向的钢筋笼运输车，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的可灵活调整行驶方向的钢筋笼运输车，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的可灵活调整行驶方向的钢筋笼运输车，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的可灵活调整行驶方向的钢筋笼运输车，其特征在于：
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【技术特征摘要】
1.一种可灵活调整行驶方向的钢筋笼运输车，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的可灵活调整行驶方向的钢筋笼运输车，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的可灵活调整行驶方向的钢筋笼运输车，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的可灵活调整行驶方向的钢筋笼运输车，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的可灵活调整行驶方向的钢筋...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱贞平，陶帅，徐延晶，罗峰，贾雪妍，朱玉鹏，黄科，万川渝，李昌春，袁俊林，王海龙，
申请(专利权)人：中铁八局集团昆明铁路建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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