基于ＦＰＧＡ的片内分布式航空发动机电子控制器制造技术

本实用新型专利技术提供一种基于ＦＰＧＡ的片内分布式航空发动机电子控制器，属于发动机控制技术领域。本实用新型专利技术包括输入信号接口电路（２）、ＦＰＧＡ芯片（１）、输出信号接口电路（３），ＦＰＧＡ芯片内部包括同步串行总线ＤＢ、同步时钟线ＣＬＫ、同步控制线ＳＣ及通过这三根线互联的具有独立的数据空间ＲＡＭ和程序空间ＲＯＭ的ｎ个处理器模块、用于控制ＦＰＧＡ内部各个模块同步工作的同步控制逻辑模块、用于发动机转速监测的超转保护逻辑模块、用于转换ＦＰＧＡ内部同步串行总线和外部总线协议的总线协议转换逻辑模块。本实用新型专利技术由ＦＰＧＡ内部的ｎ个处理器和多个逻辑模块共同完成对航空发动机的控制，解决了基于传统处理器的电子控制器软件高度定制、可重用性差、并行实时任务开发困难的问题。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种基于ＦＰＧＡ的片内分布式航空发动机电子控制器，由输入信号接口电路（２）、ＦＰＧＡ芯片（１）、输出信号接口电路（３）依次连接组成，其特征在于：所述ＦＰＧＡ芯片内部包括同步串行总线（ＤＢ）、同步时钟线（ＣＬＫ）、同步控制线（ＳＣ）及通过这三根线互联的ｎ个处理器模块、用于实时测量航空发动机转速的超转保护逻辑模块、用于控制ＦＰＧＡ内部各个模块同步工作的同步控制逻辑模块、用于转换ＦＰＧＡ内部同步串行总线和外部总线协议的总线协议转换逻辑模块；其中，ｎ是自然数，３＜ｎ＜２０。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张天宏，刘冬冬，于兵，黄向华，陈建，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]