一种用于车载电动踏步板的手动解锁装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于车载电动踏步板的手动解锁装置，安装在踏步主盒内，包括：底板、弹性拨杆、主驱动件和限位卡块，限位卡块具有解锁位和传动连接位，当弹性拨杆的拨片部位于传动连接位时，主驱动件跟随承载部绕旋转中心向靠近从动件的方向运动，使得主驱动件和从动件传动连接，同时所述弹性拨杆为主驱动件和从动件的传动连接提供预紧力；当弹性拨杆的拨片部位于解锁位时，主驱动件跟随承载部绕旋转中心向远离从动件的方向运动，使得主驱动件和从动件脱开连接。本发明专利技术不仅可以实现免拆卸手动解锁，提高了电动踏步板的使用安全性，而且可以为传动连接提供预紧力，防止出现连接松动问题，确保了传动的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件领域，具体为一种用于车载电动踏步板的手动解锁装置。

技术介绍

1、随着汽车市场的不断发展，消费者对汽车舒适性和便捷性的要求日益提高。高底盘车型虽然具有更好的通过性和越野性能，但上下车不便成为了一个亟待解决的问题。电动伸缩踏步板的出现，正是为了满足这一市场需求。

2、电动伸缩踏板是一种可以自动伸缩的汽车电动踏板，通过电机驱动实现踏板的伸出与收回，为高底盘汽车上下车提供便捷服务，特别是针对老人和小孩等行动不便的人群。电动伸缩踏板的工作原理主要如下：当车门打开时，电动脚踏板会自动伸出，运行至极限位置时停止；当车门关闭时，电动脚踏板则会自动收回，紧贴车辆底盘。这一过程由电机、伸缩机构、控制器等部件协同完成。

3、电动伸缩踏板一般采用采用电动控制的方式通过电机控制伸缩机构实现踏板的伸缩，便捷且省力。但是在实际使用过程中，难免会出现故障，导致无法开启或收回踏板，严重的影响行车中的安全性。比如，当踏板伸出后，由于电路故障无法完成收回动作，影响行车。而即使要采用人力无法强制性收回，一般的手动操作机构都设置在踏板主盒中，需要通本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车载电动踏步板的手动解锁装置，安装在踏步主盒内，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于车载电动踏步板的手动解锁装置，其特征在于，所述承载部上设置有至少一个限位孔，所述限位孔采用限位连接件Ⅰ与所述底板限位连接，所述限位孔绕旋转中心运动。

3.根据权利要求1-2任一所述的用于车载电动踏步板的手动解锁装置，其特征在于，所述承载部上设置有至少一个连接孔，用于固定安装主驱动件。

4.根据权利要求3所述的用于车载电动踏步板的手动解锁装置，其特征在于，所述底板上设有与所述连接孔一一对应的限位槽，连接主驱动件的限位连接件Ⅱ在限位槽中绕旋转中心运动...

【技术特征摘要】

1.一种用于车载电动踏步板的手动解锁装置，安装在踏步主盒内，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于车载电动踏步板的手动解锁装置，其特征在于，所述承载部上设置有至少一个限位孔，所述限位孔采用限位连接件ⅰ与所述底板限位连接，所述限位孔绕旋转中心运动。

3.根据权利要求1-2任一所述的用于车载电动踏步板的手动解锁装置，其特征在于，所述承载部上设置有至少一个连接孔，用于固定安装主驱动件。

4.根据权利要求3所述的用于车载电动踏步板的手动解锁装置，其特征在于，所述底板上设有与所述连接孔一一对应的限位槽，连接主驱动件的限位连接件ⅱ在限位槽中绕旋转中心运动。

5.根据权利要求4所述的用于车载电动踏步板的手动解锁装置，其特征在于，所述限位孔和限位槽均为腰型孔，且所述限位孔和限位槽的中心弧线均以旋转中心为圆心。

6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：周华，胡芳玲，
申请(专利权)人：常州腾云科技有限公司，
类型：发明
国别省市：