车辆缓存系统及车辆缓存方法技术方案

本发明专利技术涉及一种车辆缓存系统及车辆缓存方法。所述车辆缓存系统具有下侧输送路径及配置在下侧输送路径的上方的上侧输送路径，在下侧输送路径的上游端连接有车辆缓存入口，在下侧输送路径的下游端连接有车辆缓存出口，下侧输送路径包括至少一条下侧车辆输送线，上侧输送路径包括至少一条上侧车辆输送线，在下侧车辆输送线的输送线入口处设置有第一升降机构，该第一升降机构可在上升位置与下降位置之间切换，能够将来自下侧输送路径的车辆提升并输送到上侧输送路径，在下侧车辆输送线的输送线出口处设置有第二升降机构，该第二升降机构可在上升位置与下降位置之间切换，能够使来自上侧输送路径的车辆下降到下侧输送路径并向车辆缓存出口输送。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种对车辆进行缓存的车辆缓存系统及使用该车辆缓存系统的车辆缓存方法。

技术介绍

1、一直以来，在汽车生产等车间现场，需要在进行多种加工及制造等生产工艺之后才能够完成作为市售车辆的最终产品。然而，在实际的生产过程中，在进行不同的生产工艺时，由于上下游生产工艺的工艺条件以及各个工艺的作业效率的不同，存在下游生产工艺的生产效率大于上游生产工艺的生产效率的情况。在这样的情况下，由于受到上游生产工艺的生产效率的限制，有时无法及时地向生产效率较高的下游生产工艺供给车辆进行处理。另外，也存在下游生产工艺的生产效率小于上游生产工艺的生产效率的情况。在这样的情况下，由于受到下游生产工艺的生产效率的限制，生产效率较高的上游生产工艺无法以最大的生产效率进行作业。这些情况都会导致作为汽车生产线整体的作业效率难以提高。

技术实现思路

1、本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种对车辆进行缓存以提高生产线整体的作业效率的车辆缓存系统及使用该车辆缓存系统的车辆缓存方法。

2、为了实现上述目的，本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆缓存系统，其特征在于，所述车辆缓存系统具有用于输送并缓存车辆的下侧输送路径以及配置在所述下侧输送路径的上方的上侧输送路径，在所述下侧输送路径的车辆输送方向上的上游端连接有车辆缓存入口，在所述下侧输送路径的所述车辆输送方向上的下游端连接有车辆缓存出口，

2.根据权利要求1所述的车辆缓存系统，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的车辆缓存系统，其特征在于，

4.根据权利要求1或2所述的车辆缓存系统，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的车辆缓存系统，其特征在于，

6.根据权利要求4所述的车辆缓存系统，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种车辆缓存系统，其特征在于，所述车辆缓存系统具有用于输送并缓存车辆的下侧输送路径以及配置在所述下侧输送路径的上方的上侧输送路径，在所述下侧输送路径的车辆输送方向上的上游端连接有车辆缓存入口，在所述下侧输送路径的所述车辆输送方向上的下游端连接有车辆缓存出口，

2.根据权利要求1所述的车辆缓存系统，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的车辆缓存系统，其特征在于，

4.根据权利要求1或2所述的车辆缓存系统，其特征在于，

【专利技术属性】
技术研发人员：高亮，雷鸣，王洪飞，苏展，
申请(专利权)人：华晨宝马汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：