【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及至少有时自主运行的车辆的控制单元、控制单元的计算机程序、计算机结构的计算机程序、机器可读存储介质和车辆。
技术介绍
1、目前有多种不同的用于清洁车辆领域的表面的解决方案。由于在车辆上的所要清洁的表面及其传感装置的数量不断增加，对可用清洁液的需求在持续增加。
2、此外，由于自主驾驶领域的要求的提高，对表面传感器的清洁也提出了更高的要求。车辆领域为了消耗计算而不断减重以及竞争的加剧造成了成本压力，使得对价格更低廉且更高效的车辆组件的需求变得更大。
技术实现思路
1、相对于已知情况，按照本专利技术的具有权利要求1的特征的至少有时自主运行的车辆的控制单元所具有的优点是：关于该控制单元，可以进一步改善自主运行的车辆的路线计划，原因在于：自主驾驶车辆的关于自主操作模式的续航里程(reichweite)可以被精确预测。此外，该控制单元能够计划可能的填充站点(auffüllstopps)，原因在于：借助于该控制单元，可以确定填充水平以及续航里程。此外，借助于该控制单元，相比于以前...
【技术保护点】
1.至少有时自主运行的车辆(100)的控制单元(10)，
2.根据权利要求1所述的控制单元，其中，所述控制单元(10)被设立为：接收和/或确定至少一个环境因素，其中，所述控制单元(10)被设立为：基于所述环境因素来调整所确定的续航里程。
3.根据权利要求2所述的控制单元，其中，所述环境因素是选自下组中的至少一个因素，所述组包括：交通流量、污垢量、道路状态、车速、环境温度、污垢状态、车辆上的传感器位置、污垢附着力、天气数据、GPS位置和/或雨量。
4.根据权利要求2至3中任一项所述的控制单元，其中，所述控制单元(10)被设立为：在有多...
【技术特征摘要】
1.至少有时自主运行的车辆(100)的控制单元(10)，
2.根据权利要求1所述的控制单元，其中，所述控制单元(10)被设立为：接收和/或确定至少一个环境因素，其中，所述控制单元(10)被设立为：基于所述环境因素来调整所确定的续航里程。
3.根据权利要求2所述的控制单元，其中，所述环境因素是选自下组中的至少一个因素，所述组包括：交通流量、污垢量、道路状态、车速、环境温度、污垢状态、车辆上的传感器位置、污垢附着力、天气数据、gps位置和/或雨量。
4.根据权利要求2至3中任一项所述的控制单元，其中，所述控制单元(10)被设立为：在有多个环境因素时，确定和/或接收所述多个环境因素的用于进行优先次序区分的顺序。
5.根据上述权利要求中任一项所述的控制单元，其中，所述控制单元(10)被设立为：基于所述自主操作模式的续航里程，选择清洁程序。
6.根据权利要求5所述的控制单元，其中，所述控制单元(10)被设立为：接收路线信息，其中，所述控制单元(10)被设立为：依据所接收到的路线信息和所述自主操作模式的续航里程，调整所述清洁程序。
7.根据权利要求5至6中任一项所述的控制单元，其中，所述控制单元(10)被设立为：基于所确定的和/或所接收到的经过更新的路线信息，确定所述自主操作模式的经过更新的续航里程。
8.根据权利要求5至7中任...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·萨克塞纳，M·朔伊布勒，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。