机动车辆接触式误刹智能控制及制动装置制造方法及图纸

技术编号:4294200 阅读:201 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种机动车辆接触式误刹智能控制及制动装置,具体地说是一套无须改变现有驾驶技术和驾驶习惯的、在机动车辆油门脚踏下部对应处安装有一套脚踏过位智能控制及制动装置。包括压力弹簧4、触点杆5、IC模块、语音模块、车载ECU模块或自动波车辆自动退挡模块、通/断电模块、供/断油模块、继电器/电磁阀模块、制动总泵模块、功能恢复模块;当驾驶员将油门踏板踏至超越压力弹簧张力值时,触点杆接通IC模块相应电路使IC模块同步向多个模块发送相应工作指令电信号,并且使制动总泵以防抱死式短暂断续性制动进而持续制动,从而达到智能制动并安全紧急制动。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车辆接触式误刹智能控制及制动装置,具体地说是一套 无须改变现有驾驶技术和驾驶习惯的、在机动车辆油门脚踏下部对应处安装有一套脚踏过 位智能控制及制动装置。
技术介绍
以往,有不少的车祸是由于机动车辆驾驶员尤其是新手或是疲劳驾车者,在突 遇紧急状况如突然闪出的车辆或行人、突然发现的路障、突然发觉追尾太近等原因时,驾 驶员本能的反应是紧急制动将机动车辆急停,但往往却是一脚猛踩油门踏板误作紧急制 动,结果重则车毁人亡、轻则遭受不同程度的损失和损伤。针对这种时有发生的情况,不 少人开动脑筋设计了各种技术解决方案,如中国专利号为200620077215. 4、03254107. 4、 200320104041. 2,200620057873. 7,200610123272. 6,200510030055. 8、CN02138245. χ 等等 已公开的技术,他们采用的技术方案有连杆机械结构式的、有传感式的、或是传感式加连杆 机械结构式的,有同时断电路、断油路、紧急制动三者相结合的,有将油门踏板和制动踏板 设计在同一竖线上的等,无疑,他们的设计在解决急刹车上都能达到一定的效果,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车辆接触式误刹智能控制及制动装置,具体地说是在机动车辆油门脚踏下部对应处安装有一套脚踏过位智能控制及制动装置,包括压力弹簧(4)、触点杆(5)、IC模块、语音模块、车载ECU模块或自动波车辆自动退挡模块、通/断电模块、供/断油模块、继电器/电磁阀模块、制动总泵模块、功能恢复模块十部分;其特征是:所述压力弹簧为金属弹簧;所述触点杆为金属杆或塑料杆或复合材料杆,触点杆连接固定在所述的压力弹簧顶端内,当压力弹簧受到压力作用而被压动时所述触点杆会随压力弹簧的变化运动而运动,触点杆上有触点并且触点分别与相应的IC电连接;所述IC模块是将IC技术产品集成的IC总成;所述语音模块包括单片机和扬声器;...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄晟黄品一
申请(专利权)人:广州市品壹电器科技有限公司黄晟黄品一
类型:实用新型
国别省市:81[中国|广州]

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