防滑效率检测方法、防滑效率检测装置及列车测试方法制造方法及图纸

本公开提供了一种防滑效率检测方法，可以应用于轨道车辆控制技术领域，该方法包括：获取列车在执行制动任务的过程中生成的多个车轴制动数据序列和列车运动状态数据，制动任务是在向车轨喷洒减磨液的条件下执行的，多个车轴制动数据序列与列车的多个车轴一一对应；根据车轴制动数据序列中车轴制动数据的变化趋势，从车轴制动数据序列中确定目标车轴制动数据；根据包络线算法处理多个目标车轴制动数据，以及至少两个目标车轴制动数据的数据采集时刻，得到与制动任务相关的理论滑行距离；根据理论滑行距离和实际滑行距离，确定列车的防滑效率，实际滑行距离是基于数据采集时刻确定的。本公开还提供了一种防滑效率检测装置和列车测试方法。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及轨道车辆控制，更具体地涉及一种防滑效率检测方法、防滑效率检测装置及列车测试方法。

技术介绍

1、列车基本采用黏着制动方式，制动性能受限于轮轨间的黏着条件，当轨面黏着条件恶化时，将会发生滑行，严重的将会导致车轮抱死，造成车轮踏面和轨面的损伤，同时造成制动距离延长，影响列车运行的安全性和准点率。制动防滑系统是列车制动系统核心功能之一，为列车制动安全性和稳定性提供保证。防滑控制性能的好坏一般以防滑效率作为关键指标，而目前对防滑效率的评价方法多种多样，尚未形成统一的标准，也未得到广泛认可，这就使得对列车防滑器工作性能的评估比较模糊，也给列车防滑控制系统的优化升级带来困难。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本公开提供了一种防滑效率检测方法、防滑效率检测装置和列车测试方法。

2、根据本公开的第一个方面，提供了一种防滑效率检测方法，包括：获取列车在执行制动任务的过程中生成的多个车轴制动数据序列和列车运动状态数据，制动任务是在向车轨喷洒减磨液的条件下执行的，多个车轴制动数据序列与列车的多个车轴一一对应；本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防滑效率检测方法，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其中，根据包络线算法处理多个所述目标车轴制动数据，以及至少两个所述目标车轴制动数据的数据采集时刻，得到与所述制动任务相关的理论滑行距离包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其中，根据包络线算法处理多个所述目标车轴制动数据，以及至少两个所述目标车轴制动数据的数据采集时刻，得到与所述制动任务相关的理论滑行距离包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其中，根据所述车轴制动数据序列中车轴制动数据的变化趋势，从所述车轴制动数据序列中确定目标车轴制动数据包括：

5.根据权利要求1所述的方法，...

【技术特征摘要】

1.一种防滑效率检测方法，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其中，根据包络线算法处理多个所述目标车轴制动数据，以及至少两个所述目标车轴制动数据的数据采集时刻，得到与所述制动任务相关的理论滑行距离包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其中，根据包络线算法处理多个所述目标车轴制动数据，以及至少两个所述目标车轴制动数据的数据采集时刻，得到与所述制动任务相关的理论滑行距离包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其中，根据所述车轴制动数据序列中车轴制...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓东，王相波，王有杰，张红萍，王寿峰，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：