一种工艺小车制造技术

本实用新型专利技术的目的是提出一种通用性强、使用方便的工艺小车。本实用新型专利技术的工艺小车包括底部设置有轮子的主框架，所述主框架包括横梁和纵梁，特别是主框架上还安装有可沿主框架横梁方向、纵梁方向及高度方向调整的调节装置。通过改变调节装置的水平位置及高度，可以满足不同车型的形状及安装孔的位置。本实用新型专利技术的工艺小车结构简单、调节方便，可以满足不同车型的尺寸、形状要求，具有很高的通用性，可以为汽车生产厂节约大量的资金。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车制造
，具体涉及到汽车厂在生产时用到的工艺小车。
技术介绍
工艺小车是在汽车生产过程中运送半成品车身的工具，主要是应付临时生产需 要，因为车型不同，其具体的底盘形状、安装孔的位置也不同，因此需要每种车型配 备一种工艺小车，通常汽车厂会有很多款车型，这就需要很多的工艺小车。工艺小车 在新车的调试生产期间的使用比较频繁，需要的数量也比较多，但是在后期的批量生 产中，工艺小车的用量不是很大，因此单独为一种车型准备一种工艺小车会造成极大 的浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种通用性强、使用方便的工艺小车。 本技术的工艺小车包括底部设置有轮子的主框架，所述主框架包括横梁和纵梁，特别是主框架上还安装有可沿主框架横梁方向、纵梁方向及高度方向调整的调节装置。上述调节装置的顶部为带有螺纹的定位销，定位销底部与一调整螺纹杆连接；调 整螺纹杆的下部为一中空的调整块，调整块的顶部焊接有螺母，调整螺纹杆旋入调整 块的螺母并向下伸入调整块中；调整块通过其下部的调整框滑动安装在一调整梁上， 调整框上设置有可将调整框固定在调整梁上的螺栓；所述调整梁通过紧固装置安装在 主框架上，所述紧固装置包括上压板和下压板，上压板和下压板之间通过螺栓固定。调节装置顶部的定位销是用来固定待转运的车身的，定位销通过与螺母配合将车 身固定；定位销下部设置有中空的调整块，定位销通过调节其下部的调整螺纹杆向下 伸入调整块的深度来调节其高度；调整块可以沿调整梁滑动，从而调整定位销相对调 整梁的位置；调整梁利用紧固装置安装在主框架上，将紧固装置的螺栓松开，即可调 节调整梁相对主框架的位置。通过调节调整块相对调整梁的位置及调整梁相对主框架 的位置，可以调节定位销的水平位置，再通过调节调整螺纹杆，可以调节定位销的高 度，从而实现了定位销沿主框架横梁方向、纵梁方向及高度方向的调整，满足了不同 车型的不同安装孔的位置要求，具有很高的通用性。所述定位销可以与调整螺纹杆焊接在一起，但最好是通过其下部焊接的螺母与调 整螺纹杆连接，这样可以根据不同车型的安装孔来更换不同的定位销，通用性更好。所述定位销由主销板与主销板上部带有螺纹的销钉组成，主销板的底部焊接有螺 母，主销板可以对车身起到一定的支撑作用，使得车身更加稳固。所述调节装置至少有三个，分别安装在主框架的横梁和/或纵梁上，三个调节装 置可以构成一个平面，对车身的支撑更加稳固。本技术的工艺小车结构简单、调节方便，可以满足不同车型的尺寸、形状要 求，具有很高的通用性，可以为汽车生产厂节约大量的资金。附图说明图1是本技术的工艺小车的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例和附图来详细说明本技术。 实施例1:本实施例的工艺小车包括底部设置有轮子的主框架，所述主框架包括横梁10和纵梁9,特别是主框架上还安装有可沿主框架横梁方向、纵梁方向及高度方向调整的 调节装置。调节装置的顶部为带有螺纹的定位销1，定位销1由主销板与主销板上部带有螺纹的销钉组成，主销板的底部焊接有螺母，定位销通过该螺母与调整螺纹杆2连接；调整螺纹杆2的下部为一中空的调整块4，调整块4的顶部焊接有螺母3，调整螺纹 杆2旋入调整块4的螺母3并向下伸入调整块4中；调整块4通过其下部的调整框5 滑动安装在调整梁6上，调整框5上设置有可将调整框5固定在调整梁6上的螺栓7; 调整梁6通过紧固装置安装在主框架上，所述紧固装置包括上压板12和下压板8， 上压板12和下压板8之间通过螺栓11固定。调节装置顶部的定位销1是用来固定待转运的车身的，定位销1通过与螺母配合 将车身固定；定位销1下部设置有中空的调整块4，定位销1通过调节其下部的调整 螺纹杆2向下伸入调整块4的深度来调节其高度；调整块4可以沿调整梁6滑动，从 而调整定位销1相对调整梁6的位置；调整梁6利用紧固装置安装在主框架上，将紧 固装置的螺栓ll松开，即可调节调整梁6相对主框架的位置。通过调节调整块4相 对调整梁6的位置及调整梁6相对主框架的位置，可以调节定位销1的水平位置，再通过调节调整螺纹杆2，可以调节定位销1的高度，从而实现了定位销1沿主框架横 梁10方向、纵梁9方向及高度方向的调整，满足了不同车型的不同安装孔的位置要 求，具有很高的通用性。在新的车型试产时，首先根据新车型的安装孔的位置来调整调节装置的水平位置 及高度，然后将螺栓7和11紧固，从而将该工艺小车调整为可以满足该新车型的工 艺小车，待该新车型试产结束后，还可以根据临时生产的需要随时调整调节装置的位 置，以满足临时生产的需要。本技术的工艺小车结构简单、调节方便，可以满足不同车型的尺寸、形状要 求，具有很高的通用性，可以为汽车生产厂节约大量的资金。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工艺小车，包括底部设置有轮子的主框架，所述主框架包括横梁和纵梁，其特征在于主框架上还安装有可沿主框架横梁方向、纵梁方向及高度方向调整的调节装置。

【技术特征摘要】
1、一种工艺小车，包括底部设置有轮子的主框架，所述主框架包括横梁和纵梁，其特征在于主框架上还安装有可沿主框架横梁方向、纵梁方向及高度方向调整的调节装置。2、 根据权利要求l所述的工艺小车，其特征在于所述调节装置的顶部为带有螺纹的定 位销，定位销底部与一调整螺纹杆连接；调整螺纹^F、的下部为一中空的调整块， 调整块的顶部焊接有螺母，调整螺纹杆旋入调整块的螺母并向下伸入调整块中； 调整块通过其下部的调整框滑动安装在一调整梁上，调整框上设置有可将调整框 固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李智阿，张迎松，张方生，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]