汽车座椅、汽车及汽车追尾控制方法技术

本申请涉及车辆制造领域，提供一种汽车座椅、汽车及汽车追尾控制方法。该汽车座椅包括座椅骨架和座椅控制器。座椅骨架包括座椅靠背、座椅底座、连接组件和座椅发生器，座椅靠背通过连接组件与座椅底座连接，座椅控制器与座椅发生器电连接，用于点爆座椅发生器，座椅发生器推动连接组件以放倒座椅靠背。所述方法包括：根据汽车与目标车辆的相对运动数据以及目标车辆的车辆类型，生成预测信号；当确定预测信号为追尾信号时，检测汽车的A柱内的气流变化的压力信号；根据压力信号确定是否点爆汽车的座椅发生器；当确定点爆座椅发生器时，点爆座椅发生器，以放倒汽车座椅的座椅靠背。通过本申请提高了追尾时驾乘人员的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆制造，尤其涉及一种汽车座椅、汽车及汽车追尾控制方法。

技术介绍

1、目前，随着汽车数量的增加，汽车引发的交通事故也逐年上升，例如，汽车追尾卡车的交通事故。在汽车追尾卡车的过程中，相关技术通过安全气囊和安全带保护汽车中的驾乘人员。

2、然而，由于卡车的车体位置较高，当汽车追尾卡车时，汽车的顶部可能会被卡车的车厢削掉，安全气囊和安全带无法保护驾乘人员，导致追尾时驾乘人员的安全性较低。

技术实现思路

1、鉴于以上内容，有必要提供一种汽车座椅、汽车及汽车追尾控制方法，能够解决追尾时安全气囊和安全带无法保护驾乘人员，导致的驾乘人员的安全性较低的技术问题。

2、本申请实施例提供一种汽车座椅，所述汽车座椅包括：座椅骨架和座椅控制器，所述座椅骨架包括座椅靠背、座椅底座、连接组件和座椅发生器，所述座椅靠背通过所述连接组件与所述座椅底座连接，所述座椅控制器与所述座椅发生器电连接，用于点爆所述座椅发生器，所述座椅发生器推动所述连接组件以放倒所述座椅靠背。

3、在本申请的一些实施例中本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅包括：座椅骨架和座椅控制器，所述座椅骨架包括座椅靠背、座椅底座、连接组件和座椅发生器，所述座椅靠背通过所述连接组件与所述座椅底座连接，所述座椅控制器与所述座椅发生器电连接，用于点爆所述座椅发生器，所述座椅发生器推动所述连接组件以放倒所述座椅靠背。

2.如权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述连接组件包括旋转轴和连接件，所述旋转轴通过所述连接件与所述座椅靠背和所述座椅底座连接。

3.如权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，所述连接件上设有多个连接部，所述旋转轴上设有与每个所述连接部相适配的安装槽。p>

4.如权利...

【技术特征摘要】

1.一种汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅包括：座椅骨架和座椅控制器，所述座椅骨架包括座椅靠背、座椅底座、连接组件和座椅发生器，所述座椅靠背通过所述连接组件与所述座椅底座连接，所述座椅控制器与所述座椅发生器电连接，用于点爆所述座椅发生器，所述座椅发生器推动所述连接组件以放倒所述座椅靠背。

2.如权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述连接组件包括旋转轴和连接件，所述旋转轴通过所述连接件与所述座椅靠背和所述座椅底座连接。

3.如权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，所述连接件上设有多个连接部，所述旋转轴上设有与每个所述连接部相适配的安装槽。

4.如权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，所述座椅发生器包括插接件、壳体和移动件，所述壳体上设有通孔，所述插接件安装在所述通孔上，并与所述座椅控制器电连接，所述移动件的第一端设置有多个推动爪，所述移动件的第二端插入所述壳体，所述壳体与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马瑞，张永刚，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：