【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公差调节连接件，尤其涉及一种高承重隔层公差调节连接组件。
技术介绍
1、储能电池、车用电池，充放电都要在一个适度的范围内工作，温度过低，或过高，都不行，现有技术中电池温度高，是通过液冷循环降温，但电池温度低，需要加热，同时要保温，目前在重卡应用中，如果在东北、新疆等地，外面温度低，汽车需要几个小时用来给电池升温，待升到正常温度，然后才能开始充电，严重影响使用，解决低温充电问题，首先需要电池保温，不要过快散热，然后是电池快速升温，目前我们的方案是从保温角度改善，升温是电池材料、软件等方面改善。
2、目前电池壳体有铝合金的和非金属材料的，如果是重载，基本是铝合金外壳，铝合金散热快，并且电池组重，电池组通过螺栓锁紧在铝合金壳体上，热流会很快散发，导致升温困难，其他位置可以增加保温层绝热，但锁紧位置导热太快，而大型电池组重量超过200公斤，非金属螺栓无法承载，进而问题无法改善，因为电池组大，加工过程零件有偏差、变形，需要高强度螺栓大扭矩锁紧，m10的螺栓，锁紧力超过1吨，所有的非金属材料屈服强度不足，无法承受这种锁紧力
【技术保护点】
1.一种高承重隔层公差调节连接组件，包括电池壳(1)，其特征在于：所述电池壳(1)上设有支架(2)，所述支架(2)上连接有安装固定板(3)，所述安装固定板(3)上设有安装孔(4)，所述安装孔(4)内螺纹连接有螺柱(5)，所述螺柱(5)内连接有金属嵌件(6)，所述金属嵌件(6)内连接有螺栓(7)。
2.根据权利要求1所述的一种高承重隔层公差调节连接组件，其特征在于：所述螺柱(5)内壁上设有第一卡槽(51)，所述金属嵌件(6)外表面连接有第一卡块(61)，所述第一卡槽(51)与第一卡块(61)位置对应相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种高承重隔...
【技术特征摘要】
1.一种高承重隔层公差调节连接组件，包括电池壳(1)，其特征在于：所述电池壳(1)上设有支架(2)，所述支架(2)上连接有安装固定板(3)，所述安装固定板(3)上设有安装孔(4)，所述安装孔(4)内螺纹连接有螺柱(5)，所述螺柱(5)内连接有金属嵌件(6)，所述金属嵌件(6)内连接有螺栓(7)。
2.根据权利要求1所述的一种高承重隔层公差调节连接组件，其特征在于：所述螺柱(5)内壁上设有第一卡槽(51)，所述金属嵌件(6)外表面连接有第一卡块(61)，所述第一卡槽(51)与第一卡块(61)位置对应相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种高承重隔层公差调节连接组件，其特征在于：所述螺柱(5)内壁中部连接有第二卡块(52)，所述金属嵌件(6)外表面中部设有第二卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨宪元，周鹏飞，杨子萱，
申请(专利权)人：上海佳慕汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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