一种具有扭力差的双向离合器齿轮组及其工作方法技术

技术编号:42905412 阅读:18 留言:0更新日期:2024-09-30 15:22
本发明专利技术公开了一种具有扭力差的双向离合器齿轮组及其工作方法,所述离合器齿轮组包括:小齿部,套设在所述小齿部上的离合件,以及套设在所述离合件上的大齿部;所述离合件包括:活动C型环,套设在所述小齿部上;固定C型环,套设在所述小齿部上,与活动C型环并列设置;单向结构,套设在活动C型环上,且设置在所述大齿部内;所述固定C型环与大齿部相对固定。本发明专利技术通过设计两组C型环与齿杆进行摩擦实现离合,并设计了单向轴承,可以使得齿杆双向转到时,产生不一样的离合扭力,取消现有装置中使用的凸台摩擦,有效降低离合时产生的噪音。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及传动领域,具体是一种具有扭力差的双向离合器齿轮组及其工作方法


技术介绍

1、目前,动力传动机构,其内部的离合器齿轮结构种类较多,但是基本上正转和反正的扭力一样,无法实现正反转扭力不一样的功能。

2、现有装置(冠状结构离合版)是通过矩形或者锥形形状的凸台侧面与凹坑面之间的摩擦来实现离合功能,使用次数多了之后,会造成零件的磨损,造成离合扭力降低等缺陷,且市场上的离合器扭力普遍偏低,同时离合后会有比较大的离合冲击音。

3、现有装置(静音结构离合版)是通过c型弹片与对手件进行摩擦实现离合,这种结构可实现静音效果,但是无法实现正反转扭力不一样的功能。

4、冠状结构在高温时离合扭力会降低,同时高温下磨损速度加快,导致离合扭力无法满足性能需求,且有可能在工作时离合扭力小于工作扭力导致功能失效或者触发离合哒哒音。

5、冠状结构在低温时离合扭力过大而无法触发离合,强制离合会因齿轮强度不足而造成齿轮断裂,使产品失效。


技术实现思路

1、专利技术目的:提供一种具有扭力本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有扭力差的双向离合器齿轮组,包括:

2.根据权利要求1所述的一种具有扭力差的双向离合器齿轮组,其特征是:所述单向结构(21)包括单向轴承。

3.根据权利要求2所述的一种具有扭力差的双向离合器齿轮组,其特征是:所述小齿部(1)包括:

4.根据权利要求3所述的一种具有扭力差的双向离合器齿轮组,其特征是:所述活动C型环(22)、固定C型环(23)套设在所述齿杆(13)上。

5.根据权利要求2所述的一种具有扭力差的双向离合器齿轮组,其特征是:所述大齿部(3)包括:

6.根据权利要求5所述的一种具有扭力差的双向离合器齿轮组,其特...

【技术特征摘要】

1.一种具有扭力差的双向离合器齿轮组,包括:

2.根据权利要求1所述的一种具有扭力差的双向离合器齿轮组,其特征是:所述单向结构(21)包括单向轴承。

3.根据权利要求2所述的一种具有扭力差的双向离合器齿轮组,其特征是:所述小齿部(1)包括:

4.根据权利要求3所述的一种具有扭力差的双向离合器齿轮组,其特征是:所述活动c型环(22)、固定c型环(23)套设在所述齿杆(13)上。

5.根据权利要求2所述的一种具有扭力差的双向离合器齿轮组,其特征是:所述大齿部(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹康郑小剑林坚
申请(专利权)人:江苏墨迅科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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