【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及催化剂温度控制装置和催化剂温度控制方法。
技术介绍
1、现有的车辆的控制装置，在催化剂的温度低于预定温度的情况下，在起动发动机之前对催化剂进行加热(例如日本特开2011-231667号公报)。
技术实现思路
1、专利技术要解决的问题
2、在发动机刚起动后，催化剂与从发动机排出的低温的排气进行热交换，导致催化剂的温度降低。因此，在发动机起动前所加热的催化剂的温度有可能低于催化剂活化的温度。
3、因此，本专利技术是鉴于这些问题而完成的，其目的在于将发动机起动后的催化剂的温度维持在预定范围内。
4、用于解决问题的手段
5、本专利技术的第一方式的催化剂温度控制装置具有：获取部，获取在排气通路中催化剂的上游侧的排气温度、所述排气通路的排气流量、所述催化剂的壁面的催化剂壁面温度、所述催化剂的周围的外部气温、以及具有所述催化剂的车辆的车速；计算部，对热移动量进行计算，所述热移动量是基于所述排气温度、所述排气流量和所述催化剂壁面温度从所述催化剂...
【技术保护点】
1.一种催化剂温度控制装置，其特征在于，具有：
2.根据权利要求1所述的催化剂温度控制装置，其特征在于，
3.根据权利要求1或2所述的催化剂温度控制装置，其特征在于，所述加热器控制部在每当经过比所述第一预定时间小的第二预定时间时，估计所述估计催化剂壁面温度。
4.根据权利要求1或2所述的催化剂温度控制装置，其特征在于，所述加热器控制部基于将所述计算部计算出的所述热移动量与所述计算部计算所述热移动量的周期的乘积除以存储在存储部中的所述催化剂的热容量之后的除法值、和所述催化剂壁面温度，估计所述估计催化剂壁面温度。
5.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种催化剂温度控制装置，其特征在于，具有：
2.根据权利要求1所述的催化剂温度控制装置，其特征在于，
3.根据权利要求1或2所述的催化剂温度控制装置，其特征在于，所述加热器控制部在每当经过比所述第一预定时间小的第二预定时间时，估计所述估计催化剂壁面温度。
4.根据权利要求1或2所述的催化剂温度控制装置，其特征在于，所述加热器控制部基于将所述计算部计算出的所述热移动量与所述计算部计算所述热移动量的周期的乘积除以存储在存储部中的所述催化剂的热容量之后的除法值、和所述催化剂壁面温度，估计所述估计催化剂壁面温度。
5.根据权利要求2所述的催化剂温度控制装置，其特征在于，所述加热器控制部在每当经过比所述第一预定时间小的第二预定时间时，基于所述第二热移动量与所述加热器的热量之差以及所述加热器壁面温度，估计从当前时刻起所述第二预定时间之后的所述加热器的估计加热器壁面温度。
6.根据权利要求5所述的催化剂温度控制装置，其特征在于，所述加热器控制部在每当经过所述第二预定时间时，基于从所述第二计算部计算出的所述第二热移动量中减去所述加热器在所述第二预定时间中产生的热量后的减法值、和当前时刻的所述加热器壁面温度，估计从当前时刻起所述第二预定时间之后的所述估计加热器壁面温度。
7.根据权利要求5所述的催化剂温度控制装置，其特征在于，所述获取部获...
【专利技术属性】
技术研发人员：松本淳志，
申请(专利权)人：五十铃自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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