【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车维修，具体为一种新型汽车车身凹陷无损修复机。
技术介绍
1、汽车在使用过程中，因交通事故或其他意外原因，会导致车身凹陷，从而其外观形象受影响。汽车车身凹陷修复是汽车维修领域常见的维修项目。而当前的汽车车身凹陷修复主要有两类方法：第一类方法是拆除车身内部附件，用钣金锤或撬杆等工具，从里向外机械修复凹陷。此种方法工作效率较低，对车身部分区域凹陷修复不适用；第二类方法是借助钣金修复机，去除凹陷区域内及周围的油漆，将修复器焊接在凹陷区域，通过机械力向外拉（或冲击）修复器方式修复凹陷。该方法工作效率相对较高，但须破坏车身漆面，维修成本较高。
2、同时现有技术中利用强力吸盘不仅操作麻烦，吸力较小，且适用范围有限，可靠性不高；而采用强力胶方式，操作复杂，对强力胶要求较高，维修成本相对较高，且可能损坏汽车车身漆面。
技术实现思路
1、（一）解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新型汽车车身凹陷无损修复机，使其形成一种具有无须拆卸车身内部附件，...
【技术保护点】
1.一种新型汽车车身凹陷无损修复机，包括真空罐（4）和机座（21），其特征在于：所述真空罐（4）连接有真空泵（1）、真空压力表（2）和闸阀二（3），所述闸阀二（3）通过气管连接有闸阀一（5），所述机座（21）上端面贯穿设置有联动板（8），所述联动板（8）上端面固定设置有连接头（20）且连接头（20）连接有修复机压力表（6）和压力释放阀（7），所述联动板（8）内部嵌入设置有连接管（19），所述联动板（8）外壁一侧固定设置有齿条（9），所述联动板（8）下端固定设置有接气杆且接气杆下端固定设置有二号吸盘（15）；
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车车身凹陷无损...
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车车身凹陷无损修复机，包括真空罐（4）和机座（21），其特征在于：所述真空罐（4）连接有真空泵（1）、真空压力表（2）和闸阀二（3），所述闸阀二（3）通过气管连接有闸阀一（5），所述机座（21）上端面贯穿设置有联动板（8），所述联动板（8）上端面固定设置有连接头（20）且连接头（20）连接有修复机压力表（6）和压力释放阀（7），所述联动板（8）内部嵌入设置有连接管（19），所述联动板（8）外壁一侧固定设置有齿条（9），所述联动板（8）下端固定设置有接气杆且接气杆下端固定设置有二号吸盘（15）；
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车车身凹陷无损修复机，其特征在于：所述一号支撑杆（13）和二号支撑杆（25）内部均嵌入设置有固定板（34），两个所述固定板（34）上端均贯穿设置有电动推杆（26），所述一号支撑杆（13）和二号支撑杆（25）内壁靠下端处固定设置有隔板（31）。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车车身凹陷无损修复机，其特征在于：所述隔板（31）上端面中点处贯穿开设有连通口（30），所述电动推杆（26）靠近隔板（31）的一端固定设置有密封板（33）且密封板（33）下端固定设置有密封垫（29）。
4.根据权利要求3所述的一种新型汽车车身凹陷无损修复机，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢先树，
申请(专利权)人：贵州电子科技职业学院，
类型：发明
国别省市：
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