本技术涉及轨道交通技术领域，公开了一种应用于轨道交通通信的站台通信装置，包括移动座，移动座的上端设置有通信主机，通信主机的外侧可拆卸安装有多个显示屏，移动座的上端一侧通过支架转动安装有齿轮，通信主机的下端一侧焊接有第一齿条，移动座的上端焊接有防护筒。本技术技术方案通过设置的移动座、橡胶板和电磁铁，对通信主机进行运输时，既可以使第二齿条上的橡胶板与地面分离，从而方便移动座进行推移，同时使通信主机收入防护筒内，从而对通信主机上的显示屏进行保护，降低了运输过程中造成通信主机显示屏损坏的情况，当需要使用通信主机时，又可以使第二齿条上的橡胶板与地面抵紧贴合，从而提高移动座的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通，具体为一种应用于轨道交通通信的站台通信装置。
技术介绍
1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
2、经检索公开号为(cn218071627u)，公开了一种应用于轨道交通通信的站台通信装置，包括箱体，所述箱体的内侧底部焊接安装有电动机，所述箱体的顶部开设有凹槽，所述电动机的输出轴贯穿箱体的内侧顶部并延伸至凹槽，所述凹槽的内部焊接安装有转盘，所述转盘的顶部焊接安装有电动推杆，所述电动推杆的自由端固定安装有通信主机，所述通信主机的表面设置有显示屏与摄像头。
3、在实现该技术方案时，至少还存在以下缺陷：该技术虽然可以实现站台信息的采集和反馈，但是在对通信主机推移过程中不便对显示屏进行保护，从而造成通信主机的显示屏损坏的情况。因此，我们提出一种应用于轨道交通通信的站台通信装置。
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【技术保护点】
1.一种应用于轨道交通通信的站台通信装置，包括移动座(1)，其特征在于：所述移动座(1)的上端设置有通信主机(11)，所述通信主机(11)的外侧可拆卸安装有多个显示屏(12)，所述移动座(1)的上端一侧通过支架转动安装有齿轮(13)，所述通信主机(11)的下端一侧焊接有第一齿条(2)，所述移动座(1)的上端焊接有防护筒(14)，所述齿轮(13)的一侧设置有第二齿条(22)，所述第二齿条(22)的下端活动贯穿移动座(1)安装有橡胶板(21)，所述移动座(1)的一侧开设有通槽(4)，所述通信主机(11)的下端另一侧焊接有直杆(3)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于轨道交通通信...
【技术特征摘要】
1.一种应用于轨道交通通信的站台通信装置，包括移动座(1)，其特征在于：所述移动座(1)的上端设置有通信主机(11)，所述通信主机(11)的外侧可拆卸安装有多个显示屏(12)，所述移动座(1)的上端一侧通过支架转动安装有齿轮(13)，所述通信主机(11)的下端一侧焊接有第一齿条(2)，所述移动座(1)的上端焊接有防护筒(14)，所述齿轮(13)的一侧设置有第二齿条(22)，所述第二齿条(22)的下端活动贯穿移动座(1)安装有橡胶板(21)，所述移动座(1)的一侧开设有通槽(4)，所述通信主机(11)的下端另一侧焊接有直杆(3)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于轨道交通通信的站台通信装置，其特征在于：所述直杆(3)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈李，
申请(专利权)人：张新银，
类型：新型
国别省市：
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