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一种自定义列车应急调度方法及装置制造方法及图纸

技术编号:42890111 阅读:27 留言:0更新日期:2024-09-30 15:10
本发明专利技术公开一种自定义列车应急调度方法及装置,涉及轨道交通领域,方法包括:获取未发生突发事件时列车的运行数据;接收用户定义的突发事件及应急方案;根据未发生突发事件时列车的运行数据,基于突发事件及应急方案,计算应急方案下,每辆列车在各应急站点的最大可疏散人数;基于未发生突发事件时列车的运行数据、应急方案下每辆列车在各应急站点的最大可疏散人数,对应急方案进行模拟,并展示模拟结果;根据各应急方案的模拟结果确定最优应急调度方案,以在发生突发事件时,对列车进行应急调度。本发明专利技术可实现列车的精确调度和优化运行,减少延误和事故的发生,提高了列车的运行效率和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通领域,特别是涉及一种自定义列车应急调度方法及装置


技术介绍

1、城市轨道交通具有安全高效、便捷可靠、环保低碳等优点,已成为城市居民出行的重要交通方式。由于城市轨道交通通常具有线路简单、车头时距短和客流量大等特征,在突发事件发生时就会产生大量的客流滞留,这将严重影响列车的正常运营。此外,滞留的乘客可能会扩大延迟传播的规模,从而扰乱整个城市轨道网络的运行,给乘坐轨道交通出行的乘客造成极大的困扰。因此,在出现突发事件的情况时,如何高效地生成合适的调度方案,对缓解突发事件带来的上述消极影响至关重要。

2、在应急调度中,传统的列车调度研究方向侧重于提高调度员的应急能力,在列车调度时往往依赖于人工经验和规则,存在调度效率低下、易错、考虑片面的问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种自定义列车应急调度方法及装置,可实现列车的精确调度和优化运行,减少延误和事故的发生,提高列车的运行效率和安全性。

2、为实现上述目的,本专利技术提供了如下方案:p>

3、一种自本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自定义列车应急调度方法,其特征在于,所述自定义列车应急调度方法包括:

2.根据权利要求1所述的自定义列车应急调度方法,其特征在于,列车的运行数据包括:线路数据、轨道数据、站点数据及客流数据。

3.根据权利要求1所述的自定义列车应急调度方法,其特征在于,通过自定义系统接收用户定义的突发事件及应急方案;所述自定义系统采用Qt工具构建。

4.根据权利要求1所述的自定义列车应急调度方法,其特征在于,用户定义的突发事件包括:应急站点、应急需疏散客流数、突发事件发生时间、应急站点后的疏散站点以及各疏散站点的疏散比例;

5.根据权利要求4所述的自...

【技术特征摘要】

1.一种自定义列车应急调度方法,其特征在于,所述自定义列车应急调度方法包括:

2.根据权利要求1所述的自定义列车应急调度方法,其特征在于,列车的运行数据包括:线路数据、轨道数据、站点数据及客流数据。

3.根据权利要求1所述的自定义列车应急调度方法,其特征在于,通过自定义系统接收用户定义的突发事件及应急方案;所述自定义系统采用qt工具构建。

4.根据权利要求1所述的自定义列车应急调度方法,其特征在于,用户定义的突发事件包括:应急站点、应急需疏散客流数、突发事件发生时间、应急站点后的疏散站点以及各疏散站点的疏散比例;

5.根据权利要求4所述的自定义列车应急调度方法,其特征在于,根据未发生突发事件时列车的运行数据,基于所述突发事件及所述应急方案,计算所述应急方案下,每辆列车在各应急站点的最大可疏散人数,具体包括:

6.根据权利要求5...

【专利技术属性】
技术研发人员:严冬松朱韵松高崧菀叶长乐陈华业赵锦铭张泽廖尉臣焦卓然
申请(专利权)人:暨南大学
类型:发明
国别省市:

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