一种防扯断的新能源汽车用低压线束制造技术

技术编号:42886827 阅读:23 留言:0更新日期:2024-09-30 15:08
本技术公开了一种防扯断的新能源汽车用低压线束,本技术涉及低压线束技术领域,该防扯断的新能源汽车用低压线束,首先通过抗撕裂外层为聚氨酯橡胶材料,具有优异的机械性能和耐磨性能,可以达到较高的抗拉强度,便于对低压线束本体形成保护,提高低压线束本体的防扯断性能,利用加强筋进一步提高抗撕裂外层的强度,并配合内部开设有弹性通孔,有利于在不影响低压线束整体的柔韧性的情况下,提高新能源汽车用低压线束的防扯断能力,通过减震垫和保护套筒均为丁腈胶材质,方便保护低压线束接头的同时减少震动力的传递,降低了连接端口处收到震动力的影响,有利于提高新能源汽车用低压线束连接结构的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及低压线束,具体为一种防扯断的新能源汽车用低压线束


技术介绍

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,新能源汽车低压线束是新能源汽车内部电气设备传输低电压低电流的电缆和连接器。

2、例如公告号cn217945101u,本技术公开了一种新能源汽车用低压线束,包括铜管端子和线束本体,所述线束本体的各条分支线路的末端分别安装有铜管端子,所述铜管端子包括定位部和接线部,所述定位部包括定位圆筒、定位平板和定位扁筒,所述定位平板之上设有若干个板体通孔,所述定位扁筒倾斜设置在定位圆筒和定位平板之间,所述接线部包括接线圆筒和接线弧片,所述定位圆筒的自由端与接线圆筒的一端可拆卸式连接,所述接线圆筒的另一端与接线弧片的一端相连接,所述线束本体的分支线路的末端可在先后穿过接线弧片、接线圆筒和定位圆筒之后伸入定位扁筒之中,所述接线弧片可在受压时变形并包饶在线束本体之外,装配稳定性强,装配难度较低。

3、现有的新能源汽车用低压线束在长时间使用后,低压线本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防扯断的新能源汽车用低压线束,包括低压线束本体(1),其特征在于:所述低压线束本体(1)的外表面固定连接有抗撕裂外层(2),所述抗撕裂外层(2)的外表面固定安装有加强筋(3),所述低压线束本体(1)和抗撕裂外层(2)的左右两端均固定安装有低压线束接头(4),所述抗撕裂外层(2)的表面位于低压线束接头(4)的边侧固定安装有限位块(5),所述限位块(5)的表面设置有保护套筒(6),所述保护套筒(6)的一端开设有通槽(7),所述保护套筒(6)的另一端固定安装有套筒连接口(8),所述套筒连接口(8)远离保护套筒(6)的一端固定安装有减震垫(9)。

2.根据权利要求1所述的一种...

【技术特征摘要】

1.一种防扯断的新能源汽车用低压线束,包括低压线束本体(1),其特征在于:所述低压线束本体(1)的外表面固定连接有抗撕裂外层(2),所述抗撕裂外层(2)的外表面固定安装有加强筋(3),所述低压线束本体(1)和抗撕裂外层(2)的左右两端均固定安装有低压线束接头(4),所述抗撕裂外层(2)的表面位于低压线束接头(4)的边侧固定安装有限位块(5),所述限位块(5)的表面设置有保护套筒(6),所述保护套筒(6)的一端开设有通槽(7),所述保护套筒(6)的另一端固定安装有套筒连接口(8),所述套筒连接口(8)远离保护套筒(6)的一端固定安装有减震垫(9)。

2.根据权利要求1所述的一种防扯断的新能源汽车用低压线束,其特征在于:所述抗撕裂外层(2)为聚氨酯橡胶材...

【专利技术属性】
技术研发人员:张静丛滋红韩淑娟
申请(专利权)人:威海君奥电气有限公司
类型:新型
国别省市:

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