【技术实现步骤摘要】
本技术涉及导热油过滤，具体的说是涉及一种导热油过滤系统。
技术介绍
1、导热油是一种间接传递热量的专用油品。由于其具有加热均匀，调温控制准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，被广泛用于各种场合。
2、目前，导热油在使用过程中，伴随着使用时间的加长，会逐渐发生碳化，变得粘度增大，甚至形成结焦体，在管道及热交换器内壁生成积炭，不仅会降低管道输送能力，影响热交换效果，同时还会对管道上的循环密封件造成磨损，影响密封件的使用寿命。因此必须定期对导热油炉及管道包括用热设备进行清洗。目前常见的清洗方式主要有两种：一种是分解清洗，这种清洗方式是采取的是先将管道、用热设备等设备拆卸分解，然后用物力或化学方法单独进行清洗，但这种方法操作起来比较费时费力，且成本较高；另一种是在线清洗并线外沉淀，这种清洗方式是采取的先将系统中导热油排放出一部分，然后向系统中注入一定比例的清洗剂，让清洗剂和系统内剩余的导热油混合使用，在运行过程中将集结于管道、用热设备等设备内壁上的积碳、污垢分解成细小的颗粒物，半个月后，在将系统内的液体(清洗剂与导热油的混合液体)全部排出，至于油管中沉淀一段时间后，再将上层比较纯净的导热油重新注入系统，循环使用，但这种清洗方式操作起来同样费时费力，且成本较高。针对上述两种常见清洗方式存在的问题，已有专利名称为导热油过滤系统，授权公告号为cn203694763u的中国技术专利中给出了解决方案，但申请人通过研读这篇技术专利发现，该导热油过滤系统的结构也还是有点复杂，操作起来也不是很方便，因为需要操
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种导热油过滤系统，用于解决
技术介绍
中存在技术问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案如下：
3、一种导热油过滤系统，包含注油泵及与注油泵并联的滤油机，其中，注油泵安装在导热油供油管道上，滤油机安装在导热油旁路过滤管道上，且导热油旁路过滤管道的输入端对应与注油泵的输出端连通，导热油旁路过滤管道的输出端对应与注油泵的输入端连通。
4、进一步，所述导热油旁路过滤管道包含第一进油管道及第一出油管道，所述第一进油管道的输入端对应与注油泵的输出端连通，所述第一进油管道的输出端对应与滤油机的进油端连通，所述第一出油管道的输入端对应与滤油机的出油端连通，所述第一出油管道的输出端对应与注油泵的输入端连通。
5、进一步，所述第一进油管道上设置有第一阀门及第一压力表。
6、进一步，所述第一出油管道上设置有第二阀门及第二压力表。
7、进一步，所述滤油机的底部连接有卸渣管道，所述卸渣管道上设置有第三阀门。
8、与现有技术相比，本技术的优点是：结构简单，操作方便，无需操作人员时刻关注液位及油温变化，在不改变原导热油管道系统的基础上，仅需通过在注油泵的两端加装一条过滤旁路，利用滤油机进出口的压力差，便可实现边运行边自动过滤导热油中杂质，从而改善导热油的品质，进而减少导热油中的杂质对导热油系统中密封件的磨损。
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1.一种导热油过滤系统，其特征在于：包含注油泵(1)及与注油泵(1)并联的滤油机(2)，其中，注油泵(1)安装在导热油供油管道(3)上，滤油机(2)安装在导热油旁路过滤管道(4)上，且导热油旁路过滤管道(4)的输入端对应与注油泵(1)的输出端连通，导热油旁路过滤管道(4)的输出端对应与注油泵(1)的输入端连通。
2.根据权利要求1所述的导热油过滤系统，其特征在于：所述导热油旁路过滤管道(4)包含第一进油管道(41)及第一出油管道(42)，所述第一进油管道(41)的输入端对应与注油泵(1)的输出端连通，所述第一进油管道(41)的输出端对应与滤油机(2)的进油端连通，所述第一出油管道(42)的输入端对应与滤油机(2)的出油端连通，所述第一出油管道(42)的输出端对应与注油泵(1)的输入端连通。
3.根据权利要求2所述的导热油过滤系统，其特征在于：所述第一进油管道(41)上设置有第一阀门(43)及第一压力表(45)。
4.根据权利要求2所述的导热油过滤系统，其特征在于：所述第一出油管道(42)上设置有第二阀门(44)及第二压力表(46)。
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