【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路面检测，具体涉及一种路面平整度测试装置。
技术介绍
1、路面平整度是指道路表面的平整程度和光滑程度，反映了道路的几何形态和表面状况，是评价道路质量和舒适性的重要指标。它对车辆行驶的舒适性、行车安全以及道路使用寿命都有重要影响。路面平整度的高低不仅取决于道路设计和施工质量，还受到交通负荷、气候变化和维护管理等因素的影响。而且平整度对驾驶员和乘客的舒适性具有重要影响。良好的路面平整度可以减少车辆的震动和颠簸感，提供更平稳的行驶体验，减少驾驶疲劳和不适感。同时，路面平整度还对行车安全具有重要意义。坑洼和凹凸不平的路面容易导致车辆失控和刹车不良，增加事故的风险。此外，路面平整度还会影响车辆燃油消耗和车辆零部件的磨损，对交通运输成本和环境影响也有一定的影响。无论在道路验收前或者运营后的道路，平整度与路面行驶质量有重要的联系。根据相关规范可使用三米直尺测量路面平整度，评估道路的质量、安全性和行驶舒适性。
2、使用三米直尺测量路面平整度，本质是测量道路表面的垂直度，即指道路表面的凹凸程度。三米直尺测出的垂直位移量来评估路面的平...
【技术保护点】
1.一种路面平整度测试装置，其特征在于，包括半尺(1)，所述半尺(1)的两端反向对称设置有左连接部、右连接部，所述左连接部、右连接部结构相同，两条所述半尺(1)通过左连接部与右连接部可拆卸相连形成整尺，所述左连接部包括有设置在半尺(1)左侧呈阶梯结构的第一阶梯、第二阶梯(4)，所述第二阶梯(4)阶梯面中部垂直设置有立柱(5)，所述第一阶梯阶梯面的对应位置垂直内凹设置有扣孔(3)，两条所述半尺(1)组合状态时，一所述半尺(1)左端连接部的第一阶梯、第二阶梯(4)与另一半尺(1)右端连接部的第二阶梯(4)、第一阶梯平整卡合，一所述半尺(1)左端连接部的立柱(5)、扣孔(3...
【技术特征摘要】
1.一种路面平整度测试装置，其特征在于，包括半尺(1)，所述半尺(1)的两端反向对称设置有左连接部、右连接部，所述左连接部、右连接部结构相同，两条所述半尺(1)通过左连接部与右连接部可拆卸相连形成整尺，所述左连接部包括有设置在半尺(1)左侧呈阶梯结构的第一阶梯、第二阶梯(4)，所述第二阶梯(4)阶梯面中部垂直设置有立柱(5)，所述第一阶梯阶梯面的对应位置垂直内凹设置有扣孔(3)，两条所述半尺(1)组合状态时，一所述半尺(1)左端连接部的第一阶梯、第二阶梯(4)与另一半尺(1)右端连接部的第二阶梯(4)、第一阶梯平整卡合，一所述半尺(1)左端连接部的立柱(5)、扣孔(3)分别与另一半尺(1)右端连接部的扣孔(3)、立柱(5)相互扣合。
2.根据权利要求1所述的一种路面平整度测试装置，其特征在于，所述半尺(1)的长度为1.5m，两条所述半尺(1)组合成为三米直尺。
3.根据权利要求2所述的一种路面平整度测试装置，其特征在于，还包括与所述半尺(1)配合使用的滑动模块，所述滑动模块包括滑动块(6)、竖直设置在滑动块(6)底部的限位块(7)、以及设置在滑动块(6)外侧的激光测距器(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：段乃民，池坤敏，陈展军，周大垚，林显锋，曾昭宇，宋均平，林智渊，刘耀东，王晓彬，李欣，赵学君，韦欢，
申请(专利权)人：广东省路桥建设发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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