【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及人车核验领域，尤其涉及一种联动式非接触人车核验系统。
技术介绍
1、随着经济社会的发展，出于安全保障等方面的原因，需在公路、道路设置卡点进行人员、车辆核验、核查。以往的卡点主要靠人工来进行查缉，工作效率较低，也存在一定的安全隐患，同时较易造成严重的交通拥塞、对市民的出行带来了一定的影响，因此需要借助信息化科技设备来辅助检查。
2、在中国专利“cn112348136b”，一种电子标识实现人车核验方法及核验系统，包括步骤s1，若干射频天线设置在不同车道，读取记录若干射频天线覆盖范围内的电子标签的射频信息；步骤s2，根据不同车道射频天线获取同一电子标签的射频信息，判断电子标签所在车道；步骤s3，相同车道驾驶员标签射频信号强度值对应时间与车辆标签射频信号强度值对应时间的时间差在门限范围内，验证驾驶员标签对应的驾驶员与车辆标签对应的车辆是否匹配成功。
3、在中国专利“cn111354121b”，本专利技术公开了一种智能检查站人车混合核验方法和系统，涉及安检
，技术方案为，包括检验通道，检验通道一端为进车...
【技术保护点】
1.一种联动式非接触人车核验系统，其特征在于：包括目标路段4，所述目标路段4的一侧设置有引导显示装置5，所述引导显示装置5的前后位置处设置有分流引导区1，所述分流引导区1行进的方向设置有安全检查区2，所述安全检查区2两侧的区域均设置有第一核验设备11和第二核验设备12，所述安全检查区2路面横向面的中心位置处设置有车底扫描设备17，所述安全检查区2行进的方向设置有封控拦截区3，所述封控拦截区3两侧的区域均设置有第一阻车设备16及第二阻车设备18。
2.根据权利要求1所述的一种联动式非接触人车核验系统，其特征在于：所述目标路段4的一侧设置有右侧道路13，所述目...
【技术特征摘要】
1.一种联动式非接触人车核验系统，其特征在于：包括目标路段4，所述目标路段4的一侧设置有引导显示装置5，所述引导显示装置5的前后位置处设置有分流引导区1，所述分流引导区1行进的方向设置有安全检查区2，所述安全检查区2两侧的区域均设置有第一核验设备11和第二核验设备12，所述安全检查区2路面横向面的中心位置处设置有车底扫描设备17，所述安全检查区2行进的方向设置有封控拦截区3，所述封控拦截区3两侧的区域均设置有第一阻车设备16及第二阻车设备18。
2.根据权利要求1所述的一种联动式非接触人车核验系统，其特征在于：所述目标路段4的一侧设置有右侧道路13，所述目标路段4和右侧道路13均在分流引导区1设置有多个锥形路障15，多个所述锥形路障15与右侧道路13形成免检通道14，所述目标路段4、安全检查区2和封控拦截区3道路两侧设置的多个锥形路障15形成安检通道6，所述安全检查区2的区域均设置有第一减速路障7、第二减速路障8第三减速路障9和第四减速路障10。
3.根据权利要求1所述的一种联动式非接触人车核验系统，其特征在于：所述分流引导区1、安全检查区2和封控拦截区3的设备均和应用系统实现实时的数据及业务指令联动，所述第一核验设备11和第二核验设备12基于嵌入式车辆拍摄装置，实时抓拍并提取车辆的车牌号码、颜色等结构化信息，并将该信息上传、人车关联、记录和处置，所述第一核验设备11和第二核验设备12基于嵌入式人脸拍摄装置，实时检测、跟踪车内前后排的人脸图像，并通过质量判定，自动从多帧图像中选择最优人脸上传，并将该信息上传、人车关联、记录和处置，可通过抓拍人脸图片实现对人员身份信息的查验。
4.根据权利要求3所述的一种联动式非接触人车核验系统，其特征在于：所述第一核验设备11和第二核验设备12可对进入安全检查区2的车辆obu设备进行车主信息采集，并将该信息上传、人车关联、记录和处置，所述第一核验设备11可对基于现场采集识别的身份信息，进行比对核查，并将核查结果在系统上进行提示。
5.根据权利要求4所述的一种联动式非接触人车核验系统，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭晋秦，
申请(专利权)人：中码科技发展成都有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。