【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料电池，特别是指一种固态储氢燃料电池观光车控制方法及系统。
技术介绍
1、燃料电池汽车是新能源汽车的一个重要分支，具有加气速度快、效率高、噪音低、零排放等优势，被视为未来交通运输的有效解决方案之一。而在燃料电池中，固态储氢燃料电池具有动态响应快、工作温度低、结构相对简单等优点，被视为汽车应用最有前途的电源。
2、固态储氢燃料电池观光车是一个复杂的非线性时变系统，特别是观光车面对的行车环境更加复杂多变，为达到汽车运行的关键指标和功率需求，必然需要提供控制运行条件来保证燃料电池内部状态在合理范围内，在这其中，阳极与阴极之间压差控制是非常重要的一环。
3、由于空气压缩机本申具有较大的管道体积，存在固有的迟滞特征，而氢气存储在固态氢气罐中，阴极侧的压力的响应速度明显慢于阳极侧，进而导致阴极侧流量控制的不稳定。对于阴极侧氢气流量的控制已有很多研究，例如pid控制技术等。
4、对于给定的汽车系统，当前对于氢气流量控制的pid控制模型完全可以胜任。然而一旦汽车系统的阀门口径、管道体积等系统参数发生轻...
【技术保护点】
1.一种固态储氢燃料电池观光车控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的固态储氢燃料电池观光车控制方法，其特征在于，所述观光车动力学模型具体为：
3.根据权利要求1所述的固态储氢燃料电池观光车控制方法，其特征在于，所述储能电池模型具体为：
4.根据权利要求1所述的固态储氢燃料电池观光车控制方法，其特征在于，所述固态储氢燃料电池模型具体为：
5.根据权利要求1所述的固态储氢燃料电池观光车控制方法，其特征在于，所述S6中的计算固态储氢燃料电池所需输出功率，具体为：
6.根据权利要求1所述的固态储氢燃料...
【技术特征摘要】
1.一种固态储氢燃料电池观光车控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的固态储氢燃料电池观光车控制方法，其特征在于，所述观光车动力学模型具体为：
3.根据权利要求1所述的固态储氢燃料电池观光车控制方法，其特征在于，所述储能电池模型具体为：
4.根据权利要求1所述的固态储氢燃料电池观光车控制方法，其特征在于，所述固态储氢燃料电池模型具体为：
5.根据权利要求1所述的固态储氢燃料电池观光车控制方法，其特征在于，所述s6中的计算固态储氢燃料电池所需输...
【专利技术属性】
技术研发人员：董方正，李武衡，秦子威，周科，徐乐建，吴晓斌，陈卓，汪宏斌，陈科，
申请(专利权)人：畔星科技浙江有限公司，
类型：发明
国别省市：
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