【技术实现步骤摘要】
本申请涉及涂料，尤其是涉及一种水性低温色漆及其制备方法。
技术介绍
1、当前我国汽车制造业普遍采用的溶剂型汽车涂料因含有高比例的有害有机溶剂，在生产和喷涂过程中会产生大量vocs挥发物，对空气质量、作业人员安全及生态环境构成显著威胁。针对这一重大环保课题，涂料科技界长期以来致力于研发低voc甚至零voc的替代品。尽管在科研攻关上取得了显著突破，如成功开发并广泛应用了水性底漆、中涂漆及金属漆，大大降低了有机溶剂的使用与排放，但汽车涂装工艺的最后一环——水性色漆和罩光清漆的技术难题尚未完全破解，这使得汽车喷涂全过程的环保改造未能画上圆满句号。与此同时，现行水性色漆的耐水性和阻燃性欠佳，也制约了其在更广泛条件下的推广应用，进而影响着整个汽车行业的绿色转型进程。
技术实现思路
1、为了解决上述至少一种技术问题，开发一种环保、防水性以及阻燃性较佳的水性低温色漆，本申请提供一种水性低温色漆及其制备方法。
2、第一方面，本申请提供一种水性低温色漆，所述水性低温色漆按重量份包括如下原料：>
3、水性丙烯本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种水性低温色漆，其特征在于，所述水性低温色漆按重量份包括如下原料：
2.根据权利要求1所述的水性低温色漆，其特征在于，所述疏水性负载多聚磷酸铵的纳米二氧化硅微胶囊和所述凹凸棒土的重量比为（1.8-2.3）：1。
3.根据权利要求1所述的水性低温色漆，其特征在于，所述负载多聚磷酸铵的纳米二氧化硅微胶囊和所述凹凸棒土的重量比为2.0：1。
4.根据权利要求1所述的水性低温色漆，其特征在于，所述疏水性负载多聚磷酸铵的纳米二氧化硅微胶囊和所述凹凸棒土的总重量占所述水性低温色漆总重量的12.50-15.15%。
5.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种水性低温色漆，其特征在于，所述水性低温色漆按重量份包括如下原料：
2.根据权利要求1所述的水性低温色漆，其特征在于，所述疏水性负载多聚磷酸铵的纳米二氧化硅微胶囊和所述凹凸棒土的重量比为（1.8-2.3）：1。
3.根据权利要求1所述的水性低温色漆，其特征在于，所述负载多聚磷酸铵的纳米二氧化硅微胶囊和所述凹凸棒土的重量比为2.0：1。
4.根据权利要求1所述的水性低温色漆，其特征在于，所述疏水性负载多聚磷酸铵的纳米二氧化硅微胶囊和所述凹凸棒土的总重量占所述水性低温色漆总重量的12.50-15.15%。
5.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨学礼，林志波，许军，
申请(专利权)人：道夫新材料惠州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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