【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车床导轨,特别是涉及用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置。
技术介绍
1、斜轨数控车床是一种通过数控系统来控制车床工作的机床。它的主要特点是工件夹紧和移动是由工件自身的重力和惯性力完成的,而不是由机床本身来实现。这种工作方式可以减少机床的负载,提高了加工精度和效率,斜轨数控车床导轨装置包含主轴箱、底座、导轨和传动机构等部分。其中,导轨是一个重要的部件,它支撑并固定了主轴箱和工作台。导轨通常采用高强度、高硬度的材料,如钢铁或铸铁等,以确保其稳定性和耐久性。
2、斜轨数控车床导轨的弊端之一是容易在导轨表面残留灰尘、油垢和金属切屑等杂物,这些杂物会附着在导轨表面,形成污垢,由于导轨表面通常非常平整和细腻,这些污垢很难通过简单的清洗或吹扫来清除,这些杂物会降低导轨表面的平整度和光洁度,从而影响精度和表面质量,如果导轨表面不平整或有油垢等污垢,会导致工件的加工精度下降,甚至出现加工瑕疵,此外,导轨表面的污染还可能导致机床噪音增大,引起机械故障等问题,为此我们提出用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置。
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【技术保护点】
1.用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置,包括数控车床主体(1),所述数控车床主体(1)上设置有主轴(2),所述主轴(2)相对一面的数控车床主体(1)上设置有驱动电机(3),其特征在于:所述数控车床主体(1)上设置有工作台(4),所述工作台(4)上安装有滑轨组件(5),所述滑轨组件(5)上连接有驱动电机(3),所述滑轨组件(5)包括固定在工作台(4)上端的滑轨(51)和滑动连接在滑轨(51)上的滑块(52),其中所述滑块(52)上连接有驱动电机(3),所述滑块(52)上设置有清洁组件(6),所述工作台(4)侧壁上设置有收集组件(7)。
2.根据权利要
...【技术特征摘要】
1.用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置,包括数控车床主体(1),所述数控车床主体(1)上设置有主轴(2),所述主轴(2)相对一面的数控车床主体(1)上设置有驱动电机(3),其特征在于:所述数控车床主体(1)上设置有工作台(4),所述工作台(4)上安装有滑轨组件(5),所述滑轨组件(5)上连接有驱动电机(3),所述滑轨组件(5)包括固定在工作台(4)上端的滑轨(51)和滑动连接在滑轨(51)上的滑块(52),其中所述滑块(52)上连接有驱动电机(3),所述滑块(52)上设置有清洁组件(6),所述工作台(4)侧壁上设置有收集组件(7)。
2.根据权利要求1所述的用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置,其特征在于:所述清洁组件(6)包括开设在滑块(52)内的插槽(61)、插接在插槽(61)内的插板(62)、胶粘在插板(62)外壁上的清洁垫(63)、安装在滑块(52)侧壁上的辅助腔(64)、开设在辅助腔(64)内壁的滑槽(65)、与滑槽(65)滑动连接的滑杆(66)、固定在滑杆(66)上且插接于辅助腔(64)内的限位杆(67)、缠绕设置在限位杆(67)外壁上的弹簧(68)和开设在插板(62)内的限位槽(69)。
【专利技术属性】
技术研发人员:逄海峰,
申请(专利权)人:青岛固威船用阀门制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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