一种基于车联网平台的车辆控制方法、系统及电子设备技术方案

本申请涉及软件开发技术领域，公开了一种基于车联网平台的车辆控制方法、系统及电子设备，该方法通过获取目标车辆对应的用户需求，其中，目标车辆连接至车联网平台，构建用户需求对应的页面框架，以形成由页面框架组成的用户控制页面，其中，页面框架包括页面控件，在车联网平台中订阅用户需求对应的控制消息主题，以建立用户客户端与目标车辆之间的连接，通过用户控制页面的页面控件展示目标车辆上传至车联网平台的车辆信息，和/或，通过用户控制页面的页面控件接收用户指令，并将用户指令发送至目标车辆，其中，用户指令用于控制目标车辆；通过上述方法提供更实用、更简单的基于车联网平台的车辆控制方法。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及软件开发，具体涉及一种基于车联网平台的车辆控制方法、系统及电子设备。

技术介绍

1、随着物联网、车联网、远程通信技术以及计算机技术的发展，已逐步实现对车辆的远程控制和数据上报，主要是通过编写复杂的程序代码，实现对车辆的远程控制和数据上报功能。此外，还采用了基于网页的界面设计，通过浏览器访问服务器，实现对车辆的远程控制和数据上报。

2、然而，相关技术在实际应用中存在一些问题。首先，相关技术通常需要较高的编程技能，对于普通开发者来说，学习和修改较为困难。其次，相关技术在处理大量数据时，会出现处理速度慢、效率低等问题。此外，相关技术在实现对车辆的远程控制和数据上报功能时，无法满足用户的个性化需求，无法根据用户的需求，定制化地设计一些特定的功能。因此，亟需一种新的基于车联网平台的车辆控制方法，以解决上述问题中至少之一。

3、需要说明的是，上述内容仅提供了与本申请相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本申请提供一种基于车联网平台的车辆控本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于车联网平台的车辆控制方法，其特征在于，应用于用户客户端，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的基于车联网平台的车辆控制方法，其特征在于，构建所述用户需求对应的页面框架，以形成由所述页面框架组成的用户控制页面，包括：

3.根据权利要求1所述的基于车联网平台的车辆控制方法，其特征在于，在所述车联网平台中订阅所述用户需求对应的控制消息主题，以建立所述用户客户端与所述目标车辆之间的连接，包括：

4.根据权利要求1所述的基于车联网平台的车辆控制方法，其特征在于，通过所述用户控制页面的页面控件展示所述目标车辆上传至所述车联网平台的车辆信息，包括以下至...

【技术特征摘要】

1.一种基于车联网平台的车辆控制方法，其特征在于，应用于用户客户端，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的基于车联网平台的车辆控制方法，其特征在于，构建所述用户需求对应的页面框架，以形成由所述页面框架组成的用户控制页面，包括：

3.根据权利要求1所述的基于车联网平台的车辆控制方法，其特征在于，在所述车联网平台中订阅所述用户需求对应的控制消息主题，以建立所述用户客户端与所述目标车辆之间的连接，包括：

4.根据权利要求1所述的基于车联网平台的车辆控制方法，其特征在于，通过所述用户控制页面的页面控件展示所述目标车辆上传至所述车联网平台的车辆信息，包括以下至少一种：

5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：付文，杨振华，朱杰平，
申请(专利权)人：重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：