【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模块化组合训练舱，具体为一种模块组合式管道堵漏训练舱。
技术介绍
1、现形势下船员训练越来越多样化，对训练舱内训练设施临时轻便组装移动的需求，同时可以实现相互间的快速组合，搭建成不同训练模拟对象的需求不断增加。
2、目前船员脱险训练通常只能配置在人员、船舶相对集中的训练中心或院校，对于一些远离训练中心的小散远支单位，从经济性和保障条件来说都是难以实现，其主要表现为：设施体积庞大、造价昂贵、建造条件要求高、小散远支单位难以满足建造条件和要求；操作训练耗费较大难以满足训练的灵活性和时效性需求。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种模块组合式管道堵漏训练舱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种模块组合式管道堵漏训练舱，包括训练舱，所述训练舱内部划分有管道破损训练模块、管道堵漏训练模块和管道消防训练模块，所述管道破损训练模块包括有破损训练管，所述管道堵漏训练模块包括有破损堵漏训练管，所述管道消防训练模块包括有消防喷淋管，所述消防喷淋管一端通过电磁阀与外部供水机构相连接，所述破损训练管与所述破损堵漏训练管和消防喷淋管之间通过快速组合连接件相连接。
4、作为本技术优选的方案，所述快速组合连接件包括有连接管和快速组合紧固组件，所述连接管套设位于所述快速组合紧固组件内部，所述连接管与所述快速组合紧固组件为可分开独立使用式。
5、作为本技术优选的方案，所述快速组合紧固组件包
6、作为本技术优选的方案，所述连接驱动机构包括有连接杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和驱动锥形齿轮，所述驱动锥形齿轮位于所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮之间，所述驱动锥形齿轮与所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮啮合相连接，所述驱动锥形齿轮一端外壁连接有内六角驱动杆，所述内六角驱动杆与外部驱动设备相连接。
7、作为本技术优选的方案，所述连接杆共设置有两个，其中一个所述连接杆中部与所述第一锥形齿轮外部相固定，另一个所述连接杆中部与所述第二锥形齿轮外部相固定，两个所述连接杆呈x形交叉分布设置，两个所述连接杆呈x形交叉分布与两个固定卡箍远离紧固螺钉一端相连接。
8、作为本技术优选的方案，两个所述连接杆交叉连接点外部套设有固定壳，所述第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和驱动锥形齿轮为所述固定壳内部。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、针对
技术介绍
中提出的问题，本申请一方面为受训人员提供逼真模拟实舱环境与损害场景的损管训练，提升船员基本技能训练和心理适应能力训练；另一方面使船员掌握损害环境条件下各种装备和器材的使用方法和操作技能，提高实战条件下的脱险能力和心理适应能力；
11、2、以训练舱为仿真对象，通过设置快速组合连接件进行各个模块化管路之间的快速组装，以典型管路破损训练、管道堵漏训练和舱室火灾消防训练等损害模式为主要环境模拟对象，为受训人员提供逼真模拟实舱环境与损害场景的损管训练平台。
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1.一种模块组合式管道堵漏训练舱，包括训练舱(1)，其特征在于：所述训练舱(1)内部划分有管道破损训练模块、管道堵漏训练模块和管道消防训练模块，所述管道破损训练模块包括有破损训练管(2)，所述管道堵漏训练模块包括有破损堵漏训练管(3)，所述管道消防训练模块包括有消防喷淋管(4)，所述消防喷淋管(4)一端通过电磁阀(41)与外部供水机构相连接，所述破损训练管(2)与所述破损堵漏训练管(3)和消防喷淋管(4)之间通过快速组合连接件(5)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种模块组合式管道堵漏训练舱，其特征在于：所述快速组合连接件(5)包括有连接管(51)和快速组合紧固组件(52)，所述连接管(51)套设位于所述快速组合紧固组件(52)内部，所述连接管(51)与所述快速组合紧固组件(52)为可分开独立使用式。
3.根据权利要求2所述的一种模块组合式管道堵漏训练舱，其特征在于：所述快速组合紧固组件(52)包括有呈对称分布设置的固定卡箍(521)，两个所述固定卡箍(521)之间通过连接驱动机构相连接，每个所述固定卡箍(521)均包括有两个呈半圆形结构设置的半圆形卡环
4.根据权利要求3所述的一种模块组合式管道堵漏训练舱，其特征在于：所述连接驱动机构包括有连接杆(522)、第一锥形齿轮(523)、第二锥形齿轮(524)和驱动锥形齿轮(525)，所述驱动锥形齿轮(525)位于所述第一锥形齿轮(523)和第二锥形齿轮(524)之间，所述驱动锥形齿轮(525)与所述第一锥形齿轮(523)和第二锥形齿轮(524)啮合相连接，所述驱动锥形齿轮(525)一端外壁连接有内六角驱动杆(5251)，所述内六角驱动杆(5251)与外部驱动设备相连接。
5.根据权利要求4所述的一种模块组合式管道堵漏训练舱，其特征在于：所述连接杆(522)共设置有两个，其中一个所述连接杆(522)中部与所述第一锥形齿轮(523)外部相固定，另一个所述连接杆(522)中部与所述第二锥形齿轮(524)外部相固定，两个所述连接杆(522)呈X形交叉分布设置，两个所述连接杆(522)呈X形交叉分布与两个固定卡箍(521)远离紧固螺钉一端相连接。
6.根据权利要求5所述的一种模块组合式管道堵漏训练舱，其特征在于：两个所述连接杆(522)交叉连接点外部套设有固定壳，所述第一锥形齿轮(523)、第二锥形齿轮(524)和驱动锥形齿轮(525)为所述固定壳内部。
...【技术特征摘要】
1.一种模块组合式管道堵漏训练舱，包括训练舱(1)，其特征在于：所述训练舱(1)内部划分有管道破损训练模块、管道堵漏训练模块和管道消防训练模块，所述管道破损训练模块包括有破损训练管(2)，所述管道堵漏训练模块包括有破损堵漏训练管(3)，所述管道消防训练模块包括有消防喷淋管(4)，所述消防喷淋管(4)一端通过电磁阀(41)与外部供水机构相连接，所述破损训练管(2)与所述破损堵漏训练管(3)和消防喷淋管(4)之间通过快速组合连接件(5)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种模块组合式管道堵漏训练舱，其特征在于：所述快速组合连接件(5)包括有连接管(51)和快速组合紧固组件(52)，所述连接管(51)套设位于所述快速组合紧固组件(52)内部，所述连接管(51)与所述快速组合紧固组件(52)为可分开独立使用式。
3.根据权利要求2所述的一种模块组合式管道堵漏训练舱，其特征在于：所述快速组合紧固组件(52)包括有呈对称分布设置的固定卡箍(521)，两个所述固定卡箍(521)之间通过连接驱动机构相连接，每个所述固定卡箍(521)均包括有两个呈半圆形结构设置的半圆形卡环(5211)，两个所述半圆形卡环(5211)一端通过紧固螺钉相连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：杜笑甫，李福敏，
申请(专利权)人：安徽世纪凯旋消防科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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