一种飞机进气道出口截面气动参数云图绘制方法技术

本申请属于飞机进气道出口截面气动参数云图绘制技术领域，具体涉及一种飞机进气道出口截面气动参数云图绘制方法，充分考虑飞机进气道出口截面为圆形，测点在径向、周向上分布疏密不均，对插值点X、Y向的数据影响不同的实际，通过归一化和引入径向修正量影响系数的优化方法，使得插值计算得到的插值点气动参数分布更加真实合理，以此绘制得到的气动参数云图，能够很好的用以进行飞机进气道设计及进/发匹配分析。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于飞机进气道出口截面气动参数云图绘制，具体涉及一种飞机进气道出口截面气动参数云图绘制方法。

技术介绍

1、飞机进气道出口为航空发动机进气道进口，飞机进气道出口截面的流场畸变程度是飞机进气道设计及进/发匹配分析过程中最重要的参数。

2、飞机进气道出口截面的流场畸变程度，通常通过飞机进气道出口截面气动参数云图进行分析得出，当前，在飞机进气道出口截面气动参数云图绘制过程中，对气动参数，直接用测点数据在x、y二维坐标平面上进行插值计算得出，进而绘制得到飞机进气道出口截面气动参数云图，该种技术方案，没有充分考虑飞机进气道出口截面为圆形的实际，测点在径向、周向上分布疏密不均，对插值点x、y向的数据影响不同，致使绘制得到的气动参数云图，等值线往往在测点处偏折明显，与实际中气动参数光滑变化的情形不符，难以很好的用以进行飞机进气道设计及进/发匹配分析。

3、鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种飞机进气道出口截面气动参数云图绘制方法，以克服或减轻已知存在的至本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机进气道出口截面气动参数云图绘制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的飞机进气道出口截面气动参数云图绘制方法，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的飞机进气道出口截面气动参数云图绘制方法，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的飞机进气道出口截面气动参数云图绘制方法，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的飞机进气道出口截面气动参数云图绘制方法，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的飞机进气道出口截面气动参数云图绘制方法，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种飞机进气道出口截面气动参数云图绘制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的飞机进气道出口截面气动参数云图绘制方法，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的飞机进气道出口截面气动参数云图绘制方法，其特征在于，

【专利技术属性】
技术研发人员：潘英，董刚，李尚泽，李天然，郭庭嘉，王建昊，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：

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