【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电能转换，具体为一种高性能的270v飞机地面高压直流静变电源。
技术介绍
1、多电和全电飞机是未来飞机发展的趋势，飞机高压直流供电系统的发展为飞机二次能源的统一创造了条件，促进了多电和全电飞机发展。高压直流电源的主电源由高压无刷直流发电机及其控制器构成，它易于并联，易于实现不中断供电和余度供电，且具有重量轻、效率高的优点。航空发动机直接传动无刷交流发电机输出变频交流电，该交流电经整流得到直流电，并经过两条汇流条向用电设备供电，其中一条直接提供270v的高压直流电，另一条经过逆变器变换后提供115v恒频交流电，在美国第四代战斗机f-22猛禽和f-35上使用了270v高压直流电和115v/400hz恒频交流电的混合电源。歼20飞机由于其特殊的战术要求，也采用的是最先进的直流电机驱动，要求地面的供电电压为270v直流；
2、经检索，现有中国专利公开号为cn107658722a，申请号为cn201711030583.2的一种静变电源柜，包括底板、侧板、顶板框、顶板、前侧板和后侧板；底板、侧板、顶板框、顶板、前侧板和后侧板对...
【技术保护点】
1.一种高性能的270V飞机地面高压直流静变电源，包括静变电源设备主体(1)，其特征在于：所述静变电源设备主体(1)的垂直面一侧设置有旋转框架(2)，旋转框架(2)的上方一侧设置有旋转滚辊(3)，旋转框架(2)的内侧设置有清洁套筒(4)，旋转框架(2)的外部左侧设置有旋转机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种高性能的270V飞机地面高压直流静变电源，其特征在于：所述静变电源设备主体(1)由底板(101)、万向滑轮(102)、设备(103)和线缆(104)组成，底板(101)的正下方四周设置有万向滑轮(102)，通过下方四周设置的万向滑轮(102)能够方...
【技术特征摘要】
1.一种高性能的270v飞机地面高压直流静变电源，包括静变电源设备主体(1)，其特征在于：所述静变电源设备主体(1)的垂直面一侧设置有旋转框架(2)，旋转框架(2)的上方一侧设置有旋转滚辊(3)，旋转框架(2)的内侧设置有清洁套筒(4)，旋转框架(2)的外部左侧设置有旋转机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种高性能的270v飞机地面高压直流静变电源，其特征在于：所述静变电源设备主体(1)由底板(101)、万向滑轮(102)、设备(103)和线缆(104)组成，底板(101)的正下方四周设置有万向滑轮(102)，通过下方四周设置的万向滑轮(102)能够方便且快速的进行对设备(103)的移动工作，底板(101)的正上方方一侧设置有设备(103)，设备(103)的外侧垂直面上设置有线缆(104)。
3.根据权利要求2所述的一种高性能的270v飞机地面高压直流静变电源，其特征在于：所述旋转框架(2)由矩形固定块(201)、旋转块(202)、一号固定板(203)、一号轴(204)和固定框架(205)组成，底板(101)的正上方另一侧水平设置有矩形固定块(201)，且底板(101)的上方居中部位设置有圆形的凹槽，圆形的凹槽方便上方的结构进行固定和旋转，底板(101)预留的凹槽内部设置有旋转块(202)，旋转块(202)的正上方左右两侧垂直间隔设置有一号固定板(203)，且一号固定板(203)的内部设置有水平贯通孔，该贯通孔能够起到对一号轴(204)的固定和旋转工作，两组一号固定板(203)预留的孔洞内部水平各设置有一组一号轴(204)，两组一号轴(204)的内侧水平设置有固定框架(205)，固定框架(205)的内部设置有圆柱形贯通孔，该孔洞方便了清洁套筒(4)在内部的旋转工作，固定框架(205)的内壁上设置有凹槽，预留的凹槽不会妨碍清洁套筒(4)外侧凸起的结构，且固定框架(205)的内壁上预留的凹槽一侧为贯通状态，该贯通状态方便了后续外侧的结构和内侧的结构所连接。
4.根据权利要求3所述的一种高性能的270v飞机地面高压直...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宝磊，高金玉，刘睿博，张富刚，张将军，
申请(专利权)人：山东芯驰能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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