【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船体腐蚀电场模型制造，具体为一种船体电场模型建立方法。
技术介绍
1、船体腐蚀电场随海水中船体材料电化学极化条件改变，电场模型与实际情况的贴近度取决于船体材料的极化状态，目前普遍的船体腐蚀电场模型是假设单一极化条件进行模型估算，精确度不高，实际船体全寿命周期从刚下水、下水一段时间、下水到维修前不同阶段的船体材料电化学极化状态是不同的，当船体涂层性能初步下降时，船壳和裸露的螺旋桨开始出现自腐蚀，涂层经过一段时间浸泡后，海水会透过高电阻离子导体膜产生腐蚀，发生电化学极化，随着船体浸泡时间的增长，若涂层局部发生破损，涂层破损处与铜制螺旋桨在海水中直接构成腐蚀电偶，根据不同的极化状态分三个阶段建立腐蚀电场模型，对比单一边界条件下的船体腐蚀电场模型更精确。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种船体电场模型建立方法，具有能分阶段建模，以实测电化学参数为边界条件，分阶段建立涂层性能下降、涂层渗透腐蚀、涂层局部破损极化三阶段腐蚀电场模型的优点。
2、为实现上...
【技术保护点】
1.一种船体电场模型建立方法，其特征在于，所述船体腐蚀电场建模方法包括：电化学极化状态设定、恒电位边界条件设定、边界面积分奇异点处理、线性边界条件设定、非线性边界条件设定与腐蚀电场模型建立；
2.根据权利要求1所述的一种船体电场模型建立方法，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的一种船体电场模型建立方法，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的一种船体电场模型建立方法，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的一种船体电场模型建立方法，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的一种船体电场模型建立方法，其特征在于：把边...
【技术特征摘要】
1.一种船体电场模型建立方法，其特征在于，所述船体腐蚀电场建模方法包括：电化学极化状态设定、恒电位边界条件设定、边界面积分奇异点处理、线性边界条件设定、非线性边界条件设定与腐蚀电场模型建立；
2.根据权利要求1所述的一种船体电场模型建立方法，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的一种船体电场模型建立方法，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的一种船体电场模型建立方法，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的一种船体电场模型建立方法，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的一种船体电场模型建立方法，其特征在于：把边界面上的线性极化边界条件换成非线性极化边界，对非线性曲线函数j＝f(u)进行处理，其中u代表电位，j代表电流密度。将非线性函数分段线性化，...
【专利技术属性】
技术研发人员：何芳，王向军，谭浩，常路宾，嵇斗，张天然，王晓蓓，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军工程大学，
类型：发明
国别省市：
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