【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械加工，具体为一种新能源汽车变速箱壳体钻孔用固定夹具。
技术介绍
1、变速箱壳体是汽车变速箱中重要的组成部分，变速箱壳体在加工时需要通过夹具进行定位作业，参考中国专利，申请号为：“202120650475.0”的“一种用于加工新能源电动汽车变速箱壳体的夹具”，该专利解决了现有的定位方式容易晃动，且定位精度不高，不利于满足生产需求的问题，但依然存在固定后的壳体不便于进行调节以及稳定性较差的缺陷，对此我们提出了一种新能源汽车变速箱壳体钻孔用固定夹具来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车变速箱壳体钻孔用固定夹具，解决了固定后的壳体不便于进行调节以及稳定性较差的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车变速箱壳体钻孔用固定夹具，包括底基盘，所述底基盘的内部四周均对称开设有定位孔，所述底基盘的内部设有定位组件，所述定位组件包含有定位盘，所述底基盘的内部转动安装有限位盘，所述定位盘固定安装在限位盘的顶面...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车变速箱壳体钻孔用固定夹具，包括底基盘(1)，所述底基盘(1)的内部四周均对称开设有定位孔(101)，其特征在于：所述底基盘(1)的内部设有定位组件；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车变速箱壳体钻孔用固定夹具，其特征在于：若干个所述定位插孔(401)相互对称，若干个所述定位插孔(401)的间距相同。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车变速箱壳体钻孔用固定夹具，其特征在于：所述底基盘(1)与定位盘(3)以及限位盘(4)始终保持同轴。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车变速箱壳体钻孔用固定夹具，其特征在于：...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车变速箱壳体钻孔用固定夹具，包括底基盘(1)，所述底基盘(1)的内部四周均对称开设有定位孔(101)，其特征在于：所述底基盘(1)的内部设有定位组件；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车变速箱壳体钻孔用固定夹具，其特征在于：若干个所述定位插孔(401)相互对称，若干个所述定位插孔(401)的间距相同。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车变速箱壳体钻孔用固定夹具，其特征在于：所述底基盘(1)与定位盘(3)以及限位盘(4)始终保持同轴。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车变速箱壳体钻孔用固定夹具，其特征在于：两侧的所述定位板(6)相互对称，两...
【专利技术属性】
技术研发人员：李名洪，李洪宇，
申请(专利权)人：瑞通马鞍山压铸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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