一种整流器机械加工辅助支撑装置及方法制造方法及图纸

本申请公开了一种整流器机械加工辅助支撑方法，属于航空发动机制造技术领域，由于填充物凝固的速度特别快，且加热后粘稠度较高，流动性较差，填充前进行零件保护，融化填充物后，将填充物浇灌入零件相邻叶片之间的空腔并凝固；凝固后的填充物作为机械加工的辅助支撑，将一个弱刚性件改造成刚性件，以降低机械加工过程中钎焊缝局部受力；机械加工零件后去除填充物；可以有效解决整流器系列组件机械加工过程中的辅助支撑问题，解决了钎焊裂纹的问题，也为其他相似零件工艺方法提供了一种全新的思路。且无需派制浇灌专用的保护工装，简单易行，使用完的填充物融化后可以反复使用，经济便利。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空发动机制造，涉及一种整流器机械加工辅助支撑方法。

技术介绍

1、某小型航空发动机整流器系列组件，由带冠的整流叶片和内环通过真空钎焊相连接，叶片和内环均为马氏体不锈钢1cr11ni2w2mov锻件经机械加工而成，整流器组件叶片数量76-82片不等，叶片叶冠之间以及叶片和内环环槽之间均采用真空钎焊连接。三、四级整流器为整环加工后切断形成扇形段结构如图2所示，第五级整流器为整环结构如图3所示。

2、该系列组件加工难点是组件叶片数量多，钎焊缝密集。实际生产中，三至五级整流器叶片缘板部位的钎焊缝开裂时有发生。该类组件的传统典型工艺流程是装配——点焊——真空钎焊——机械加工——喷涂——车涂层。钎焊缝开裂基本都是真空钎焊后的机械精加工过程中，零件入库前发生。

3、造成钎焊缝开裂的原因是：该型发动机系列组件结构刚性差，机械加工过程缺少辅助支撑，造成钎焊缝局部受力程度大造成开裂。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种整流器机械加工辅助支撑方法，以解决现有技术中刚性差的组件结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种整流器机械加工辅助支撑方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种整流器机械加工辅助支撑方法，其特征在于，所述填充物为非金属填充物。

3.根据权利要求1所述的一种整流器机械加工辅助支撑方法，其特征在于，所述填充物为工业辅助蜡HQ-26或绿色树脂模型蜡。

4.根据权利要求1所述的一种整流器机械加工辅助支撑方法，其特征在于，所述S1中，使用胶布贴实零件的一侧，实现零件保护。

5.根据权利要求1所述的一种整流器机械加工辅助支撑方法，其特征在于，所述S2中，所述填充物在140℃-170℃的高温环境下，加热30-40min融化。...

【技术特征摘要】

1.一种整流器机械加工辅助支撑方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种整流器机械加工辅助支撑方法，其特征在于，所述填充物为非金属填充物。

3.根据权利要求1所述的一种整流器机械加工辅助支撑方法，其特征在于，所述填充物为工业辅助蜡hq-26或绿色树脂模型蜡。

4.根据权利要求1所述的一种整流器机械加工辅助支撑方法，其特征在于，所述s1中，使用胶布贴实零件的一侧，实现零件保护。

5.根据权利要求1所述的一种整流器机械加工辅助支撑方法，其特征在于，所述s2中，所述填充物在140℃-170℃的高温环境下，加热30-40min融化。

6.根据权利要求1所述的一种整流器机械加工辅助支撑方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈燕，冯永龙，乔振华，杨小叁，党文哲，刘海滨，蒋南京，李建，
申请(专利权)人：中国航发动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：