马达电阻检测工装制造技术

本技术提供了马达电阻检测工装，马达电阻检测工装包括：与基座安装的测试接头，测试接头包括探针组件，探针组件包括探针及与探针伸缩配合的弹性组件，探针具有与马达定子端子抵接配合的探针头，探针设置为接测试引线；伸缩配合设置为，探针头受压迫从伸长状态回缩并挤压弹性组件变形，且在弹性组件形变恢复时回复伸长状态。使用本实施例的马达电阻检测工装，在检测时就不再有检测工具和被检测产品保持位置不偏离的技术问题，恰恰相反，本实施例允许马达定子端子发生位置偏离，并通过弹性组件的伸缩来补偿马达定子端子的位置偏差，保证检测数据的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及马达电阻检测，尤其涉及马达电阻检测工装。

技术介绍

1、在相关技术中，马达定子绕线后，将绕线与接电端子进行电阻焊接，焊接后需要对马达定子进行如下检测：

2、(1)检测焊接后铜线和端子导通是否良好，如导通不良，后续马达产品可能会发生转速不良或不转；

3、(2)检测定子在绕线过程中绕线的绝缘层是否发生划伤或破损，如有划伤或破损，后续马达产品可能会发生短路不良或造成控制马达电气元件的烧毁等。

4、在相关技术中，使用夹爪气缸夹住马达定子端子，在气缸夹爪上追加安装绝缘片和铜片，铜片接外部测试设备。在夹爪气缸闭合，夹爪夹紧马达定子端子时，夹爪上的铜片夹紧与端子接触电连接，然后进行检测。

5、需要说明的是，上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本技术的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、针对现有技术中的问题，本技术的目的在于提供马达电阻检测工装，克服了相关技术提供的马达电阻检测工装对马达定子端子的检测准确率低的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种马达电阻检测工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的马达电阻检测工装，其特征在于，所述弹性组件(22)为弹簧，所述弹簧的一端与所述探针头(210)抵接且另一端固位设置，所述探针(21)和弹簧封装在外壳(23)内，所述探针头(210)露出于所述外壳(23)外。

3.根据权利要求2所述的马达电阻检测工装，其特征在于，所述外壳(23)为绝缘壳体。

4.根据权利要求1所述的马达电阻检测工装，其特征在于，所述探针(21)远离所述探针头(210)的一端设置有与外部测试设备插接配合的接线接头(211)。

5.根据权利要求1所述的马达电阻...

【技术特征摘要】

1.一种马达电阻检测工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的马达电阻检测工装，其特征在于，所述弹性组件(22)为弹簧，所述弹簧的一端与所述探针头(210)抵接且另一端固位设置，所述探针(21)和弹簧封装在外壳(23)内，所述探针头(210)露出于所述外壳(23)外。

3.根据权利要求2所述的马达电阻检测工装，其特征在于，所述外壳(23)为绝缘壳体。

4.根据权利要求1所述的马达电阻检测工装，其特征在于，所述探针(21)远离所述探针头(210)的一端设置有与外部测试设备插接配合的接线接头(211)。

5.根据权利要求1所述的马达电阻检测工装，其特征在于，所述测试接头(2)还包括连接件(24)，所述测试接头(2)通过所述连接件(24)与所述基座(1)安装，所述探针组件(20)与所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭东风，
申请(专利权)人：海立马瑞利无锡汽车热管理系统有限公司，
类型：新型
国别省市：