一种飞机双曲度大闭角框肋缘条零件工装制造技术

本技术公开了一种飞机双曲度大闭角框肋缘条零件工装，涉及飞机钣金零件制造技术领域，用于加工出零件，零件工装包括模体和盖板；零件的腹板面是一个平面，原料板位于模体和盖板之间，盖板两端均设置有延伸部，延伸部与盖板之间的夹角为钝角，两个延伸部的内壁分别与所述原料板的侧面相抵接。本技术通过将盖板设计在原料板的弯边面上，即通过盖板压住模体与原料板侧面，敲击平面使零件成形，从而实现加工平面比加工曲面容易太多了。过程含零件下料，按模具下扇形料，加工时夹住侧面，敲击腹板面，直到零件成形结束。采用此结构成形双曲度大闭角弯边大于附板面缘条高度动缘条零件，不仅成形方便，质量也好，大大的降低了零件报废率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及，具体涉及一种飞机双曲度大闭角框肋缘条零件工装。

技术介绍

1、在航空零件制造领域也就是在对飞机钣金零件生产中制造，尤其是对飞机结构的框肋缘条零件进行加工，而该类零件的腹板面是一个平面，而弯边面是曲面如上图，弯边有单曲度，双曲度，但多数是双曲度。

2、对上述零件的加工为按下料数据下料，再使得材料在模具上靠销钉孔定位。敲打弯边面，达到零件成形的目的。但采用上述加工工装进行加工出现敲打弯边面工作量大、且不容易成形、零件贴模困难以及盖板压不住零件，零件外形移动造成零件不合格。

技术实现思路

1、为解决现有技术问题，本技术提供一种飞机双曲度大闭角框肋缘条零件工装，用于加工出零件，所述零件工装包括模体和盖板；

2、所述零件的腹板面是一个平面，且该所述零件的弯边面是曲面；

3、原料板位于所述模体和盖板之间，所述模体与所述原料板可拆卸固定连接，所述盖板两端均设置有延伸部，所述延伸部与所述盖板之间的夹角为钝角，两个所述延伸部的内壁分别与所述原料板的侧面相抵接。

4、进本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机双曲度大闭角框肋缘条零件工装，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种飞机双曲度大闭角框肋缘条零件工装，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的一种飞机双曲度大闭角框肋缘条零件工装，其特征在于：

【技术特征摘要】

1.一种飞机双曲度大闭角框肋缘条零件工装，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种飞机双曲度大闭角框肋...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴跃珍，杨李微，聂飞虎，
申请(专利权)人：江西洪都数控机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：