一种内循环滚珠螺杆组件及无级变速器制造技术

技术编号:42837069 阅读:25 留言:0更新日期:2024-09-27 17:10
本技术公开了一种内循环滚珠螺杆组件及无级变速器,内循环滚珠螺杆组件包括螺杆和滑块,滑块套设于螺杆并沿螺杆的轴向移动,滑块包括:滑块本体和滚珠,滑块本体套设于螺杆,滑块本体内开设有呈螺旋状的导轨,螺杆的周向外壁上沿轴向开设有呈螺旋状的螺旋槽,导轨与螺旋槽对应且形成螺旋通道;滚珠设置于螺旋通道中可在螺旋通道内滚动。本技术通过改变滑块的结构,使得螺杆与滑块之间通过滚珠连接,当螺杆旋转时,滚珠在螺旋通道内螺旋移动,以推动滑块沿螺杆的轴向移动,从而减小了螺杆与滑块之间的传动阻力,提升了内循环滚珠螺杆组件的传动效率低,避免了自行车换挡过程中不顺畅或者换挡过程卡顿。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滚珠螺杆,特别涉及一种内循环滚珠螺杆组件及无级变速器


技术介绍

1、目前,变速器常用于山地自行车、公路自行车等人力车辆中,以用于实现调节变速。如中国专利cn219755285u公开了一种无级变速器及人力车辆,该专利的变速器中设置有互相连接的螺杆传动机构和变速机构,螺杆传动机构通过电机旋转并驱动变速机构摆动,以实现变速的功能。

2、在上述专利中,螺杆传动机构采用螺纹螺杆和螺块实现螺纹连接,当螺纹螺杆旋转时,螺纹螺杆可驱动螺块在轴向方向上移动。虽然该螺杆传动机构能实现螺纹传动,但是,在螺块移动的过程中,通过螺纹螺杆的外螺纹与螺块的内螺纹互相啮合旋进,会存在较大的摩擦力,造成螺杆传动机构传动效率低,阻力大,进而导致自行车换挡过程中不顺畅或者换挡过程卡顿。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种内循环滚珠螺杆组件及无级变速器,旨在解决现有螺杆传动机构的传动效率低,阻力大,进而导致自行车换挡过程中不顺畅或者换挡过程卡顿的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术的目的是通过以下技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种内循环滚珠螺杆组件,包括螺杆和滑块,所述滑块套设于螺杆并沿螺杆的轴向移动,其特征在于,所述滑块包括:滑块本体和滚珠,所述滑块本体套设于螺杆,所述滑块本体内开设有呈螺旋状的导轨,所述螺杆的周向外壁上沿轴向开设有呈螺旋状的螺旋槽,所述导轨与所述螺旋槽对应且形成螺旋通道;所述滚珠设置于所述螺旋通道中可在螺旋通道内滚动;

2.根据权利要求1所述的内循环滚珠螺杆组件,其特征在于:所述第一滑动块或第二滑动块的安装面上设有两个通口;所述第一滑动块和第二滑动块的安装面之间设有内循环通道,所述内循环通道的两端分别连接两个通口。

3.根据权利要求2所述的内循环滚珠螺杆组件,其...

【技术特征摘要】

1.一种内循环滚珠螺杆组件,包括螺杆和滑块,所述滑块套设于螺杆并沿螺杆的轴向移动,其特征在于,所述滑块包括:滑块本体和滚珠,所述滑块本体套设于螺杆,所述滑块本体内开设有呈螺旋状的导轨,所述螺杆的周向外壁上沿轴向开设有呈螺旋状的螺旋槽,所述导轨与所述螺旋槽对应且形成螺旋通道;所述滚珠设置于所述螺旋通道中可在螺旋通道内滚动;

2.根据权利要求1所述的内循环滚珠螺杆组件,其特征在于:所述第一滑动块或第二滑动块的安装面上设有两个通口;所述第一滑动块和第二滑动块的安装面之间设有内循环通道,所述内循环通道的两端分别连接两个通口。

3.根据权利要求2所述的内循环滚珠螺杆组件,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:林双周慧锋
申请(专利权)人:珠海蓝图运动科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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