车辆用空调出风口装置的风向调节装置制造方法及图纸

提供缓和操作拨片停止时的撞击的车辆用空调出风口装置的风向调节装置。风向调节装置(1a)具有：在与上游侧的叶片(21)交叉的方向上延伸的下游侧的中心叶片(31)、操作拨片(60)、以及弹性部件(70)。操作拨片(60)能够滑行地安装在中心叶片(31)，并与叶片(21)连接，通过滑行能够调节叶片(21)的方向。弹性部件(70)配置在操作拨片(60)与中心叶片(31)之间，在操作拨片(60)滑行时产生滑动阻力。在操作拨片(60)设有向中心叶片(31)侧突出的凸部(64)。在中心叶片(31)，沿着操作拨片(60)的滑行方向形成有容纳所述凸部(64)并使所述凸部(64)能够相对移动的容纳凹部(31c)。在容纳凹部(31c)的两端形成有阻止凸部(64)移动的停止部(31d)。在凸部(64)与停止部(31d)之间存在有弹性部件(70)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及利用操作拨片(つまみ)对车辆用空调出风口装置的风向进行调节的风向调节装置。

技术介绍

1、在普通的车辆用空调出风口装置中设有风向调节装置。在(日本)特开平10-250357号公报中已经说明如图7的(a)、图7的(b)所示的、在车辆用空调出风口装置90设置的风向调节装置90a。风向调节装置90a具有：在与后百叶窗91的延伸方向交叉的方向上延伸的前百叶窗92、能够滑行地安装在前百叶窗92且与后百叶窗91连接的操作把手(ノブ)93、以及在前百叶窗92与操作把手93之间配置的弹性体94。弹性体94吸收操作把手93滑行时的晃动，通过操作把手93的滑行操作，调节后百叶窗91的方向。

2、如图7的(b)所示，在操作把手93设有卡合爪95，在前百叶窗92形成有卡合爪95卡合的引导凹部96，在引导凹部96的两端部形成有止动部97。通过卡合爪95与止动部97抵接，使滑行的操作把手93停止。

技术实现思路

1、专利技术所要解决的技术问题

2、在上述风向调节装置90a中，在使操作把手93停止时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆用空调出风口装置的风向调节装置，其特征在于，具有：

2.如权利要求1所述的车辆用空调出风口装置的风向调节装置，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种车辆用空调出风口装置的风向调节装置，其特征在于，具有：

【专利技术属性】
技术研发人员：冈部正和，菅原守，
申请(专利权)人：茂工业株式会社，
类型：发明
国别省市：

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