【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路机车用照明设备，特别涉及一种高速铁 路动车组机车用PAR64金卤型双前照灯，适于高速铁路动车组机车 装用。技术背景-高速铁路及高速列车在我国已蓬勃发展起来，但高速铁路动车组 机车使用的前照灯一般都是卤钨前照灯，功率从75W到800W,照度 低，射程短，照射距离一般只有300—400米，有的只有100米。这 对存高速铁路上行驶的高速列车而言，照射距离是远远不够的，影响 司机视线，给安全行驶带来较大的困难。因此，研制照度高、投射距离远的高速铁路动车组机车用前照灯 成为必然趋势。
技术实现思路
本技术的目的是高速铁路动车组机车用PAR64金卤型双前 照灯，采用短弧高光效金属卤化物灯作为光源，用以解决卤钨前照灯 照度低的问题，反射镜反射面镀有多层不导电的介质膜，提高反射 效率,防止高压打火，用以解决射程短的问题。本技术采用的技术方案是 一种高速铁路动车组机车用 PAR64金卤型双前照灯，由电源滤波器l，电子触发器2，接线排组 ,3，电子镇流器4， PAR64金属卤化物灯泡5，支架6，安装底板73组成。其中，PAR64金属卤化物灯泡5是一种短弧高光效新型光源, 功率有100W、 150W、 250W、 400W,反射镜反射面上镀有多层高反射， 率不导电的介质膜，组装在反射镜内的金属卤化物灯芯采用双端装 配，能准确装配在反射镜的焦点上，大大地提高照度和射程。同时， 有效解决了高压打火的问题。电子镇流器4输出功率大小可控，按照 明需求，能实现强光弱光照射。在高压电源方面，我们解决了快速启 动和电磁干扰的问题，能够满足高速铁路动车组机车照明要求。本技...
【技术保护点】
一种高速铁路动车组机车用ＰＡＲ６４金卤型双前照灯，其特征在于，它由电源滤波器（１），电子触发器（２），接线排组件（３），电子镇流器（４），ＰＡＲ６４金属卤化物灯泡（５），支架（６），安装底板（７）组成，其中，ＰＡＲ６４金属卤化物灯泡（５）是用短弧、高光效金卤灯光源，制成的一种聚光灯泡，功率有１００Ｗ、１５０Ｗ、２５０Ｗ、４００Ｗ，反射镜反射面上镀有多层高反射率不导电的介质膜，另外，双前照灯外接电源为１１０Ｖ直流电源。
【技术特征摘要】
一种高速铁路动车组机车用PAR64金卤型双前照灯，其特征在于，它由电源滤波器(1)，电子触发器(2)，接线排组件(3)，电子镇流器(4)，PAR64金属卤化物灯泡(5)，支架(6)，安装底板(7)组成，其中，P...
【专利技术属性】
技术研发人员：李能，刘松岳，
申请(专利权)人：孝感市捷能特种光源照明器具有限公司，孝感市惠维照明电器有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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